乱立していた中国EVメーカーもいよいよ明暗クッキリ！ EV普及率の高いタイのモーターショーでみえた各社の動向

　この記事をまとめると

■タイ市場では中国系BEVブランドの勢いに変化が見え始めている

■BYDやMGは攻勢を継続しているがNETAはタイ市場から撤退した

■乱売競争と市場鈍化により各ブランドで今後の戦略が大きく異なることになりそうだ

　中国系BEVブランドの明暗がわかれ始めた

　中国系ブランドのBEV（バッテリー電気自動車）はその腰の軽さが大きな特徴であった。

Comments

[akis********]

2026年4月日本国内EV販売台数
bz4x1867台、リーフ2021台、BYD215台ｗ
中国製EV終了しました

[tak********]

日本メーカーはハイブリッド車を突き詰めれば良いと思う。並行してEV化は小型発電機で発電走行に。
プラグインも搭載出来れば言うことなし。