「スカイラインの父」からの手紙！ かけっこだけのGT-Rは終わったと断言する真意 【櫻井眞一郎没後15周年特別寄稿vol.6】

自然の摂理に学び、乗り手に寄り添うGT-Rを目指した「スカイラインの父」の開発哲学

没後15周年を迎えた「スカイラインの父」こと故・櫻井眞一郎氏。生前のインタビューをもとにした特別寄稿の第6回は「クルマ哲学」編である。「かけっこだけのGT-Rは終わった」と言い切った「スカイラインの父」が胸に描いていた理想とは何だったのだろうか。その開発哲学の核心を、氏の言葉をもとにあらためて紐解いてみたい。

Comments

[zrd********]

20年以上前、バイト先のスタンドで仕事をしていましたらパールホワイトのHCR32の4drでご来店されたお客様がおりました
給油後、洗車も頼まれていたので車を移動したのですがその32が非常に不思議でベースは前期なのですが何故か後期の部品が多数取り付けられていましたので、あまりに気になったのでオーナーさんに「ちょっとお話しよろしいですか」と一通りどこが後期部品なのかを説明させて頂きました
その間、オーナーさんは当時小僧だった私の話をニコニコしながら聞いてくれて最後には「君よく知ってるね」とお褒めの言葉を頂きました
そうです、そのオーナーさんこそ櫻井さんだったのです
御顔をしっかり認識するまで全く気づきませんでしたが、スカイラインの神にスカイラインのウンチクを宣って本当に恥ずかしい思いをしました
帰り際、名刺をいただきましてオーテックの会長でしたね

[yos********]

>R31のHICAS（ハイキャス＝低速時にはステアリングを切った前輪と逆方向に後輪を位相し、高速時には前輪と同方向に位相し車体を曲がりやすくする電子制御システム）であり

こんなウソ記事書くやつに櫻井眞一郎を語る資格など全く無い。