トヨタ、「クラウンセダン」受注開始 シリーズ第3弾 歴代クラウン初の全長5m超え HVで730万円

　トヨタ自動車は、新型「クラウンセダン」の受注を開始し、１３日に発売すると発表した。「クロスオーバー」「スポーツ」に次ぐクラウンシリーズ第３弾だ。パワートレインはハイブリッド車（ＨＶ）と燃料電池車（ＦＣＶ）を用意する。価格（消費税込み）はＨＶが７３０万円、ＦＣＶが８３０万円。

　従来のクラウンが踏襲してきたセダンタイプの新型車は、運転手を抱えるオーナー向けの「ショーファーカー」としてのニーズに対応するため、ホイールベース（軸間距離）を３ﾒｰﾄﾙに延ばして広い後席スペースを確保した。シートのリラクゼーション機能や電動式サンシェードなどを設定し、サスペンションセッティングも最適化して乗り心地を向上させた。車体サイズは全長５０３０×全幅１８９０×全高１４７５ﾐﾘﾒｰﾄﾙ。クラウンシリーズで最も大きく、歴代クラウンで初めて全長が５ﾒｰﾄﾙを超えた。

　新開発の排気量２．５ﾘｯﾄﾙのマルチステージハイブリッドシステムを搭載。有段ギアを組み合わせることで、エンジンの最高出力が使用できる車速領域を引き下げ、あらゆる車速域でアクセル操作に応答する力強い走りを実現した。ＦＣＶは現行「ミライ」と同じＦＣシステムを採用。３本の高圧水素タンクを搭載し、１回当たり約３分の水素充てんで約８２０ｷﾛﾒｰﾄﾙ走行できる。

　月間販売計画は６００台。生産は元町工場（愛知県豊田市）が担う。９日からサブスクリプション（定額利用）サービス「ＫＩＮＴＯ（キント）」での取り扱いも始める。７年契約（ボーナス月加算あり）で月額１０万８１３０円。

Comments

ホンダみたいなグリル!
キモいの真似させたらトヨタは世界一やな〜

トヨタはこのクラウンセダンを自信もってリリースしたのだろうか？と思ってしまった。従来の価値観にとらわれすぎない気持ちが強すぎて、いままでクロスオーバー、スポーツなどを出し、おそらく真打ちとしてセダンを出してきたのでしょうが、出すことが目的と化しているようで、ちょっと完成度が低いように見えて仕方がない。