ドゥカティ独自のバルブ開閉機構「デスモドロミック」を採用
ドゥカティは、新型モデル「Desmo450 MX(デスモ450エムエックス)」の販売を欧州で開始しました。
【画像】ドゥカティ史上初のオフロードバイク!! 「Desmo450 MX」を画像で見る
ドゥカティ史上、初のオフロードバイクとなるDesmo450 MXは、ドゥカティならではのバルブスプリングを持たないバルブ開閉機構「デスモドロミック」を採用する排気量449.6ccの水冷単気筒エンジンを搭載するモデルです。
世界初のトラクションコントロールを搭載したモトクロスバイク(ドゥカティ調べ)となるDesmo450 MXでは、後輪のスリップを正確に測定し、バイクの性能を制限しないよう、トラクションコントロールが作動すべきでない走行フェーズを識別する機能を搭載。
モトクロス世界選手権の最高峰クラスに参戦するマシンの仕様に近づけるためのパフォーマンスパーツ(ホイールハブやトリプルクランプなどの固体から削り出したファクトリーコンポーネント、アクラポビッチのチタンスリップオンサイレンサー、ブレンボ・レーシングブレーキキャリパーなど)も用意されています。
なお、同モデルは7月より欧州のディーラーで販売を開始しており、今後は北米、世界のマーケットへと順次展開予定と発表されています。(バイクのニュース編集部)
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みんなのコメント
ウソを書いてはいけない。1971年にベベルデスモ単気筒のMXとレゴラリータ(灯火類のついたエンデューロ仕様)を、1975年には125㏄2ストロークのレゴラリータを発売しているし、ISDT(現在のISDE=インターナショナル・シックスデイズ・エンデューロ)にも出場している。
販売台数がほとんど見込めないし、既存のディーラーもあまり扱いたがらないと思うが。