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日本車から「マイナーチェンジ」が消えた! かつてモデルライフ半ばにあった改良「マイチェン」はドコへ?
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■最近の自動車メーカーは「マイナーチェンジ」という言葉をあまり使わない

メーカーもお客も販売店も「納期のゴチャゴチャ」 から解放される! アメリカや中国でお馴染み「クルマのモデルイヤー制」を日本にも導入したらどう?

■カローラの場合はエンジンとサスペンション形式が変わっても「一部改良」とされた

■「フルモデルチェンジ」「マイナーチェンジ」「一部改良」という基本パターンが減っている

 日本車からマイナーチェンジが消えた?

「最近マイナーチェンジって聞かないよね?」とは、業界関係者のみならず、クルマ好きの間でよく聞く話である。

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文:WEB CARTOP 小林敦志
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みんなのコメント

30件
  • aki********
    ディーラー内部ではマイナーチェンジと一部改良は違うものという認識をしていました。なんでトヨタに取材しないで記事を書いちゃうの?
    ただの日記ですよ
  • shoudougairu
    年次改良で商品をアップデートしていき出来る限りサイクルを伸ばし落ち込んだらマイナーチェンジのパターンですね 大幅改良のパターンはデザインや装備などの不評の車か発売されてる期間が長すぎの車が多いけどアクアのようにそこそこ売れてるのに顔面ガラッと変わるのは珍しい 日産車はだいたいマイナーチェンジでダサくなる傾向だ
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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