ストロール、優れたタイヤ管理と戦略で入賞「ニコや裕毅をパスできて楽しかった」アストンマーティン／F1第7戦

　2024年F1エミリア・ロマーニャGP決勝で、アストンマーティンのランス・ストロールは9位入賞を果たした。13番グリッドのストロールは、スタートタイヤのミディアムで37周という非常に長いスティントを走り、レース後半にフレッシュなタイヤでポジションを上げていき、チームのために2ポイントを持ち帰った。

■ランス・ストロール（アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム）
決勝＝9位（63周／63周）
13番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード

　2ポイントを手にしてイモラを離れることができて良かった。セーフティカーが出ることに賭けて、ミディアムコンパウンドでの最初のスティントを長くすることを選んだ。けれども、予想は空振りに終わり、コース上でポジションを上げていくしかなくなったんだ。

　ただ、その前半戦でのタイヤマネジメントが、レース終盤に向けては周囲よりフレッシュなハードタイヤで走れるというアドバンテージにつながった。ペースの速さを生かして、ニコ（・ヒュルケンベルグ）と（角田）裕毅をパスできたんだ。あれは楽しかったね。

　だが、望んでいたほどの競争力を発揮できず、全体としてはタフな週末だった。失われたパフォーマンスを取り戻すために、相当な努力が必要だと思っている。

Comments

[もじゃぴー]

角田やヒュルケンベルグを抜いて喜んでる場合じゃ無いだろ。
アストンはメルセデスに挑まないといけないでしょ。

[sak********]

角田もスタート失敗していなければ対ストロールの戦いとなって、同じようなタイヤ戦略の予定だったんだろうけどね。