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F1に新規参戦するキャデラック、そしてアウディ……新規参入する自動車メーカーがいつ以来なのか?
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 2026年、F1にとって大変革の年である。レギュレーションが大きく変わり、マシンが一変。燃料も変わる。

 それだけではない。参戦チーム/メーカーという面でも大きな変更がある。

■キャデラック、シルバーストンで初F1マシンをシェイクダウン! ペレス「誇りに思うべき瞬間だ」

 2026年、F1に新規参戦するチームはキャデラックである。彼らはフェラーリ製のパワーユニットを使うものの、マシンはゼロから開発中。ドライバーには優勝経験のあるベテランふたり、セルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタスを揃えるという本気ぶりである。

 チームとしての新規参入は、2016年のハース以来。F1は実に10年ぶりに新チームを迎えるということになるわけだ。

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文:motorsport.com 日本版 田中 健一
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みんなのコメント

7件
  • wrh********
    アストンにしてもケータハムにしても母体となるチームは昔ながらのチームだから、キャデラックのように完全な新規チームとなる自動車メーカーだとトヨタあたりまで遡るんじゃない?
  • hab********
    まあ、メーカーがF1に参戦しているとはいえ、ホンダのように一般向け市販車のエンジニアが、ほとんどの場合は自ら手を挙げてなんだろうけど、配置転換でF1のエンジン開発に加わっているところっていうのは、ほとんどないんじゃないのかな?
    欧州では、ほとんどはレース業界の中での移籍やヘッドハンティングのような形で、メーカーの市販車開発とは別のところで回っているんだと思う。
    そういう意味では、メーカーが資金や設備を提供して”レース屋”に作ってもらってるっていうのが実情なのと違うのかな。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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