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なぜ市販車の骨格で挑む？ ディフェンダーがダカール2026で証明する「究極の耐久哲学」
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ディフェンダーがワークス体制で挑む「世界一過酷な冒険」

ディフェンダーは、2026年1月3日に開幕したダカール・ラリー2026およびFIA世界ラリーレイド選手権（W2RC）に、ワークスチーム「ディフェンダー・ラリー（DEFENDER Rally）」として参戦することを発表した。市販車最強の「ディフェンダー・オクタ（DEFENDER OCTA）」をベースに開発された新型マシン「ディフェンダー・ダカール D7X-R（DEFENDER DAKAR D7X-R）」を3台投入し、ステファン・ペテランセルらレジェンドドライバーと共に、世界で最も過酷なラリーレイド競技の頂点を目指す。

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文：LEVOLANT LE VOLANT web編集部
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    ディフェンダーでこう言う素晴らしい取り組みできるのに、なんでジャガーは風前の灯状態に陥るのかが不思議だよ。
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