免許不要で最大約130km乗れる特定原付!! ELEMOs「ELEGRAN G-class」が国の保安基準をクリア

フラグシップ四輪「ELEGRAN G-class」が国の保安基準適合性確認を取得

　ELEMOsは、免許不要で公道走行が可能な特定小型四輪のフラグシップモデル「ELEGRAN G-class（エレグラン ジークラス）」が、2026年8月27日付で日本自動車輸送技術協会（JATA）による保安基準適合性等の確認を取得したと発表しました。

　これは、国土交通省が創設した性能等確認制度に基づくものです。

　性能等確認制度とは、特定小型原動機付自転車が保安基準に適合しているかを確認するための制度です。公益財団法人 日本自動車輸送技術協会（JATA）が実施機関として、最高速度制御や制動性能、灯火器、歩道走行モードへの切替機構など、多岐にわたる項目を検査します。

　この試験を通過した車両には「性能等確認済」マークが付与され、消費者が安心して選ぶための客観的な指標となっています。特定小型の市場が拡大する一方で、未確認の車両も流通している現状において、国の確認を受けた製品であることは購入者にとって大きな判断材料となります。

　ELEMOsは2025年5月28日にスタンダードモデル「ELEMOs4 REBORN」で初めて性能等確認を取得し、2026年4月21日には積載特化の実用モデル「エレカーゴ」がこれに続きました。今回のELEGRAN G-classの取得により、性格の異なる自社3車種が国の安全基準をクリアしたことになります。

　ELEGRANは特定小型原動機付自転車に区分されるため、16歳以上であれば運転免許がなくても公道を走行することができます。

　動力面では、後輪に250Wモーターを2基搭載した合計500Wのツインモーター構成を採用しており、傾斜30%という急勾配においても力強い走行性能を発揮します。

　ELEGRAN のラインナップは、荷台がフレームタイプの「F-class」、大型の専用ボックスを備えた「G-class」、ルーフ付きで移動の快適性に特化した「SUPER ELEGRAN」、跳ね上げ式のひじ掛けが備えられた「PREMIUM」の4グレードで構成されており、利用者の用途に応じて選択できる点が特徴です。

　今回、性能等確認を取得したG-class は、車両後方に縦595mm×横570mm×高さ650mm の大型クローズドボックスを標準装備しています。最大220Lの積載容量を確保しているほか、ボックスの扉には開閉時の衝撃を和らげるダンパーが採用されており、安全な開け閉めが可能です。

　走行支援機能としては、急な坂道での発進をサポートするHSAシステム（坂道発進補助装置）と、減速時のエネルギーを回収して活用するRBシステム（回生ブレーキ）が搭載されています。

　バッテリーは27Ah容量のものを採用しており、2つのバッテリーを同時に接続できる独自のツインバッテリーシステムにも対応しています。このシステムを使用した場合の航続距離は最大約130kmに達し、充電時間は家庭用100V コンセントで約6時間となっています。

　操作面では、従来のアナログキーに加えて、画面へのタッチ操作で利用できるスマートキー機能も搭載されており、好みに合わせた使い分けが可能です。

　価格（消費税10%込）は、シングルバッテリー仕様が52万8000円、ツインバッテリー仕様の「G-class MAX」が63万8000円となっています。

　今回の適合取得により、ELEMOs は安全性の面においても幅広いニーズに応えられる体制を整えたといえるでしょう。（バイクのニュース編集部）

Comments

[g27********]

原付が免許証必要な意味が薄れてる。
近年は利権絡みで次々と動力付きの色々な乗り物が認可されている。
そもそも交通規則が理解しきれて無い人が乗る事が危険だと思うが？保安基準で安全性があるからと安易に許可して良いものでは無い。

[ごうまえのり]

身の安全は全くの別問題。ここまで無能に成り下がるとは歴代日本政府も総理も夢にも思ってはいなかっただろう。