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2ストエンジンのクランクを再生　「東洋硬化」のめっき技術と「井上ボーリング」の独自製品　カワサキ「マッハ」で旧車レースも好調!!
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ガタが出てしまった旧車の性能を維持どころか向上させる

　旧車の性能を維持し続けるのは楽しい一方で、苦労もあります。ライターのゴトー（筆者：後藤武）は「マッハ」（カワサキ「750SS」）でレースをしているのですが、全開で走らせ続けるものですから、あちこちにガタが出てきます。

【画像】新車以上の性能を獲得!! 高い技術力で再生されたカワサキ「マッハ」の「クランク」を画像で見る

　部品があるものは交換すればよいのですが、ものによっては再生して使うしかない場合もあります。マッハの場合、ネックになったのがクランクでした。

　2ストエンジンのクランクは、大端部にベアリングを使うため組み立て式になっています。

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文：バイクのニュース 後藤武

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  • エガちゃんねらー
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    カートップのライターさん
    記事とはこういうのを言うんですヨ
    返信0件
    53
    2
  • ぼよよん
    違反報告
    後藤さんの2スト愛は深い ♪
    (*^◯^*)

    数年前にもH2のスペシャルヘッドをモトイネレーシングの大将と作ってた。
    そのモトイネレーシングも閉業してしまった...
    (；ω；)
    返信0件
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