現在位置: carview! > ニュース > スポーツ > 38号車キャデラックが、ル・マン24時間でポールポジションを逃した理由。計時システムと連動していたソフトウェアに不具合??

ここから本文です
38号車キャデラックが、ル・マン24時間でポールポジションを逃した理由。計時システムと連動していたソフトウェアに不具合??
写真を全て見る(1枚)

 38号車キャデラック・ハーツ・チーム・JOTAは、今週末に決勝レースが行なわれるル・マン24時間レースのポールポジションを剥奪された。ハイパーポール2でジャック・エイトケンが、許されているよりも早くピットレーンのファストレーンに入ってしまったためだ。

 エイトケンがドライブする38号車キャデラックは、ハイパーポール2の開始予定時刻の4分前にピットボックスを離れ、ピットレーン出口に向かった。しかしレースディレクターは、予選開始時刻の3分前を過ぎてからしかピットのファストレーンに入ることはできないと各チームに通達していた。

記事全文を読む
文:motorsport.com 日本版 Gary Watkins
【キャンペーン】毎日機械洗車が50%オフ!お得に愛車をピカピカに(要マイカー登録&特定情報の入力)

こんな記事も読まれています

【F1分析】イギリスGP最終ラップ、SCを解除できなかったのは確かにレギュレーション通り……鍵となったのはガスリーの走行位置か?
【F1分析】イギリスGP最終ラップ、SCを解除できなかったのは確かにレギュレーション通り……鍵となったのはガスリーの走行位置か?
motorsport.com 日本版
マシントラブルでコースオフ→5秒加算。メルセデス、アントネッリの不可抗力ペナルティに抗議しない方針
マシントラブルでコースオフ→5秒加算。メルセデス、アントネッリの不可抗力ペナルティに抗議しない方針
motorsport.com 日本版
”セーフティカー解除”の表示はソフトウェアのミス。FIAがイギリスGPのSC先導フィニッシュを説明「レギュレーションの手順に従った」
”セーフティカー解除”の表示はソフトウェアのミス。FIAがイギリスGPのSC先導フィニッシュを説明「レギュレーションの手順に従った」
motorsport.com 日本版
サインツJr.に異例の”1周追加”ペナルティ。セーフティカー中に無許可でラップバックしたと裁定
サインツJr.に異例の”1周追加”ペナルティ。セーフティカー中に無許可でラップバックしたと裁定
motorsport.com 日本版
マクラーレン、スプリント予選は“予想通り”の6、7番手。ノリスはブレーキトラブルで後手に回る「もっと攻められたはず」
マクラーレン、スプリント予選は“予想通り”の6、7番手。ノリスはブレーキトラブルで後手に回る「もっと攻められたはず」
motorsport.com 日本版
ルクレール、ハミルトンのポール獲得に驚き。自身は限界引き出せず「2025年型マシンに乗っていた時の感覚が持てていない」
ルクレール、ハミルトンのポール獲得に驚き。自身は限界引き出せず「2025年型マシンに乗っていた時の感覚が持てていない」
motorsport.com 日本版
トラブルさえなければ、アントネッリの勝ちもあった……メルセデス代表、イギリスGPを振り返る「レース終盤は最高の展開になったはず」
トラブルさえなければ、アントネッリの勝ちもあった……メルセデス代表、イギリスGPを振り返る「レース終盤は最高の展開になったはず」
motorsport.com 日本版
【分析】F1イギリスGPの決勝レースは、1ストップが主流に? エネルギーマネジメントの変更で、タイヤへの負荷が軽減か
【分析】F1イギリスGPの決勝レースは、1ストップが主流に? エネルギーマネジメントの変更で、タイヤへの負荷が軽減か
motorsport.com 日本版
ハミルトン「順位落ちると分かってたら、タイヤ交換しなかった」母国戦はストレスいっぱいのレースに
ハミルトン「順位落ちると分かってたら、タイヤ交換しなかった」母国戦はストレスいっぱいのレースに
motorsport.com 日本版
ハミルトン、打倒メルセデスは難しい?「全開で走っているのに引き離されるのはイライラする」
ハミルトン、打倒メルセデスは難しい?「全開で走っているのに引き離されるのはイライラする」
motorsport.com 日本版
アントネッリ、スプリント予選敗北2番手にガッカリ…その理由は“タイム短縮の余地”があったから|F1イギリスGP
アントネッリ、スプリント予選敗北2番手にガッカリ…その理由は“タイム短縮の余地”があったから|F1イギリスGP
motorsport.com 日本版
2021年アブダビでこうなって欲しかったね……メルセデスのウルフ代表、イギリスGPのSC運用を歓迎「規則が守られたのは良いこと」
2021年アブダビでこうなって欲しかったね……メルセデスのウルフ代表、イギリスGPのSC運用を歓迎「規則が守られたのは良いこと」
motorsport.com 日本版
ルクレールとは逆のウイング調整が仇に。イギリスでペースに苦しんだハミルトン「ひどいアンダーステアになってしまった」
ルクレールとは逆のウイング調整が仇に。イギリスでペースに苦しんだハミルトン「ひどいアンダーステアになってしまった」
motorsport.com 日本版
またもスタートで順位を落としたハジャー、怒り心頭「こんなのレースに出る意味ないよ!」……イギリスGPスプリントは入賞逃す
またもスタートで順位を落としたハジャー、怒り心頭「こんなのレースに出る意味ないよ!」……イギリスGPスプリントは入賞逃す
motorsport.com 日本版
こんなに速いなんて驚いた! ハミルトン、苦戦を覚悟もイギリスGPスプリント予選最速「ファクトリーのみんなのおかげ。最高のフィーリングだ」
こんなに速いなんて驚いた! ハミルトン、苦戦を覚悟もイギリスGPスプリント予選最速「ファクトリーのみんなのおかげ。最高のフィーリングだ」
motorsport.com 日本版
”ベテラン”ハミルトンの勢いを止めたアントネッリ、圧倒的速さでPP獲得。アストンマーティン勢は最後列から抜け出せず|F1イギリスGP予選
”ベテラン”ハミルトンの勢いを止めたアントネッリ、圧倒的速さでPP獲得。アストンマーティン勢は最後列から抜け出せず|F1イギリスGP予選
motorsport.com 日本版
ラッセル、”想定外”の苦戦に困惑「今起きていることには説明のつかない部分がある」
ラッセル、”想定外”の苦戦に困惑「今起きていることには説明のつかない部分がある」
motorsport.com 日本版
フェルナンド・アロンソ「エネルギーマネジメントはうまくいった」 F1イギリスGPの2日目最後尾のアストンマーティン・ホンダのポジティブな要素
フェルナンド・アロンソ「エネルギーマネジメントはうまくいった」 F1イギリスGPの2日目最後尾のアストンマーティン・ホンダのポジティブな要素
motorsport.com 日本版

みんなのコメント

2件
  • ra0********
    身内(ヨーロッパ組)に甘い組織だから
    「IMSA車両のアメリカメーカーにPPなんて」って言う意図しか見えない
    HondaもACURA ARXで参戦しなくて正解だと思う
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで!

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!

新車見積りサービス
都道府県
市区町村