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上級版ロードスターが160万円で狙える!! 2L直4×電動トップ「ロードスターRF」の魅力とは

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上級版ロードスターが160万円で狙える!! 2L直4×電動トップ「ロードスターRF」の魅力とは

 風の肌触りや匂いが感じられるのがオープンカーの長所だが、暑過ぎたり寒過ぎたりする時は屋根を閉じればいい。それがハードトップならより快適だ。ここでは現行型マツダ ロードスターRFの中古車購入ポイントを伊達軍曹どのが指南!!

※本稿は2026年1月のものです

【画像ギャラリー】電動開閉式が便利!! 屋根を閉じたらハードトップに変身する現行型マツダ ロードスターRF(16枚)

文:伊達軍曹/写真:マツダ、ベストカー編集部

初出:『ベストカー』2026年2月10日号

※中古相場や流通台数は伊達軍曹調べ(2025年12月中旬)

初期型なら190万円程度が狙い目ゾーン

 「ロードスター」をベースとする、電動開閉式のハードトップを備えたリトラクタブルハードトップモデルで、開閉に要する時間はわずか13秒。パワーユニットは最高出力158psの2L直4で、トランスミッションは6MTと6速AT。

●中古車購入ポイントは?

 ロードスターほどではないが、流通量はまずまず豊富。そしてこちらはAT比率が高く、全体の約5割がAT車という状況だ。価格はMT車のほうが20万円ほど高い場合が多い。

 比較的初期の年式でよしとする場合は総額190万円前後が狙い目のゾーンとなるが、大幅改良後の世代にこだわりたい場合は、どうしても総額350万円以上の予算が必要になる。

●現行型マツダ ロードスターRF

・中古相場:約160万~470万円

・新車時価格:324.0万~438.2万円

・年式:2016年~

・入手しやすさ:★★★★☆

・中古車オススメ度:★★★★☆

文:ベストカーWeb ベストカーWeb

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みんなのコメント

9件
  • Atsu
    内容が薄いクソ記事!
  • ran********
    オープン時の開放感はソフトトップに劣るけど、やはりハードトップの方が安心感高いね。
    防犯にしてもだし、劣化にも有利。
    オープンカーじゃなくてクーペの括りにしたらアリじゃない?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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