現在位置: carview! > ニュース > スポーツ > SROジャパンカップ第2ラウンド富士のレース1は白熱の戦いを制しseven x seven Racingが今季初優勝。渡会太一が殊勲

ここから本文です

SROジャパンカップ第2ラウンド富士のレース1は白熱の戦いを制しseven x seven Racingが今季初優勝。渡会太一が殊勲

掲載 更新
SROジャパンカップ第2ラウンド富士のレース1は白熱の戦いを制しseven x seven Racingが今季初優勝。渡会太一が殊勲

 SROジャパンカップ第2ラウンドは7月12日、静岡県の富士スピードウェイで予選、レース1=第3戦の決勝レースが行われ、レース1は赤旗中断が起きる波乱の展開のなか、seven x seven RacingのBANKCY/渡会太一組666号車ポルシェ911 GT3 Rが都筑晶裕/川端伸太朗組Hitotsuyama with Cornes Racingの296号車フェラーリ296 GT3を抑え優勝を飾った。

 GTワールドチャレンジ・アジア第4ラウンドの予選が遅れた影響で、9時40分にスタートしたSROジャパンカップ第2ラウンドの予選。朝から曇り空が続くなか、コースオープンから4~5周目ほどにアタックが展開されていく。ただ、残り4分というタイミングで植松忠雄がドライブしていたTeam MACCHINAの1号車フェラーリ296 GT3が100R外側にストップ。一度中断された。

GTWCアジア第7戦富士はオリジン・モータースポーツの87号車ポルシェが優勝。TEAM 5ZIGENのGT-Rが総合6位/クラス優勝を飾る

 再開後、TGRコーナーで前澤友作がドライブしていたMAEZAWA RACINGの555号車フェラーリがコースオフするシーンもあったが、幸いクラッシュには至らず。チェッカーまでアタックが繰り返された。

 そんななか、第1ラウンドのレース2を制していたMax Racingの24号車メルセデスAMG GT3をドライブしていた内田優大がポールポジションを獲得するかに思われたが、チェッカーラップで都筑駆るHitotsuyama with Cornes Racingの296号車フェラーリが1分40秒192にタイムを伸ばし、逆転でポールポジションを獲得。2番手に内田が続いた。3番手には辻子依旦がドライブしたPONOS RACINGの45号車フェラーリ、4番手にはAKITAがドライブしたTEAM UPGARAGE with ACRの18号車フェラーリがつけ、前澤は5番手で予選を締めくくった。

 続く予選2では、ダンロップコーナーでDestino with SUNRISE BLVDの15号車ポルシェ718ケイマンGT4 RS CSがストップしたため、こちらも一度赤旗が提示される。再開後、1分38秒311までタイムを伸ばしポールポジションを奪ったのは、第1ラウンドSUGOレース1のウイナーであるBINGO RACING with LM corsaの9号車フェラーリを駆った笹原右京。2番手にはPONOS RACINGの45号車フェラーリのケイ・コッツォリーノ、3番手にはHitotsuyama with Cornes Racingの296号車を駆った川端伸太朗がつけ、7月13日のレース2はフェラーリ勢がトップ3を占めた。

 4番手にはMax Racingの24号車メルセデスの元嶋佑弥がつけ、5番手にはK-tunes Racingの96号車レクサスRC F GT3をドライブした福住仁嶺が続いた。


●レース1はスタート直後に赤旗中断

 16時08分にスタートが切られたレース1では、スタート直後から激しい争いが展開された。TGRコーナーでトップを奪ったのはポールポジションの都筑駆るHitotsuyama with Cornes Racingの296号車フェラーリだったが、その後方ではインから前澤の555号車フェラーリ、辻子の45号車フェラーリ、さらに内田の24号車メルセデスが3ワイドに。辻子と内田は接触し、辻子は2コーナーアウト側にストップ。内田はピットに戻ることになってしまう。

 さらにその直後にはGT3アマクラスの先頭となる総合8番手からスタートした今田信宏駆るART TASTE with JMS Racingの84号車ニッサンGT-RニスモGT3が100R立ち上がりでストップ。炎が上がってしまった。不幸中の幸いか、今田はトラブルを察知し冷静に対処。車内の消火器を作動させたことで、大きな炎が上がったものの今田に怪我はなく、GT-Rもレース2に向けて修復作業を行っているという。

 これらのアクシデントの処理のため、レースは一時赤旗中断となった。再開後、トップを守ったのは都筑の296号車フェラーリ。スタート直後2番手に浮上したのは前澤だったが、直後にこれをかわしたBINGO RACING with LM corsaの9号車フェラーリを駆る武井という展開。前澤が3番手、4番手にはBANKCYが駆るseven x seven Racingの666号車ポルシェがつけた。

 セーフティカーラン後にレースが再開されると、前澤とBANKCYのバトルが激化。100Rで前澤はアウトに出てしまうが、コースに復帰しようとした際にスピンを喫し、大きくポジションを落としてしまった。これで3番手に浮上したBANKCYはさらに武井もオーバーテイク。2番手に浮上した。

 ピットウインドウオープンまで都筑の296号車フェラーリはトップを守っていたが、ピットインし川端伸太朗に交代した後、第2戦での3位によるピットストップ時間もあり、seven x seven Racingの666号車ポルシェに先行を許してしまった。


●終盤は渡会太一と川端伸太朗の見ごたえある戦いに

 今回、seven x seven RacingはスーパーGT、スーパー耐久に合わせたカラーリングに変更したほか、BANKCYの意向もあり藤波清斗が監督に専念。代わって渡会太一を起用していたが、渡会にとってはジャパンカップ第2ラウンドとともにのデビュー戦がいきなりのトップでのレースとなった。

 渡会は後方から迫る川端のプレッシャーにさらされることになるが、「僕がタイヤマネージメントがうまくなかったです。悔しいです」という川端は最後まで渡会を攻略できず。seven x seven RacingのBANKCY/渡会太一組666号車ポルシェがSROジャパンカップでは昨年の最終戦に続く優勝を飾ることになった。

「渡会は本当によくやってくれました。すごかったです」という藤波の手荒い祝福を受けた渡会は「ただただ嬉しいです! チーム、BANKCYさんに感謝しかないです」と喜んだ。またBANKCYも「予選は難しかったですが、決勝は走りやすかったです」と笑顔をみせた。

 2位は都筑晶裕/川端伸太朗組Hitotsuyama with Cornes Racingの296号車フェラーリで、今季は毎戦表彰台を獲得。3位はAKITA/小林崇志組TEAM UPGARAGE with ACRの18号車フェラーリとなった。前澤から横溝直輝に交代した555号車フェラーリはハイペースで追い上げ、4位でフィニッシュ。末長一範/福住仁嶺組K-tunes Racingの96号車レクサスRC F GT3が5位となった。6位でフィニッシュした植松忠雄/鈴木宏和組Team MACCHINAの1号車フェラーリがGT3アマクラス優勝となった。

 GT4はハリダルマ・マノッポ/野中誠太組TOYOTA GAZOO RACING INDONESIAのトヨタGRスープラGT4と牧野善知/藤原大暉組ZENKO RS GARAGE with SUNRISE BLVD.のポルシェ718ケイマンGT4の争いとなり、終盤テール・トゥ・ノーズのバトルとなったが、マノッポ/野中組が逃げ切り。GTCはジェシ・アントニー・スウィニマー/ジェイク・パーソンズ組AWD Racingのポルシェが優勝を飾った。


SROジャパンカップ第2ラウンド富士レース1結果



Pos/No/Class//Team/Car/Driver/Laps/Gap
1/666/GT3/Pro-Am/seven x seven Racing/ポルシェ911 GT3 R (992)/BANKCY/渡会太一/30/
2/296/GT3/Pro-Am/Hitotsuyama with Cornes Racing/フェラーリ296 GT3/都筑晶裕/川端伸太郎/30/1.312
3/18/GT3/Pro-Am/TEAM UPGARAGE with ACR/フェラーリ296 GT3/AKITA/小林崇志/30/19.238
4/555/GT3/Pro-Am/MAEZAWA RACING/フェラーリ296 GT3/前澤友作/横溝直輝/30/27.308
5/96/GT3/Pro-Am/K-Tunes Racing/レクサス RC F GT3/末長一範/福住仁嶺/30/43.288
6/1/GT3/Am/Team MACCHINA/フェラーリ296 GT3/植松忠雄/鈴木宏和/30/48.561
7/9/GT3/Pro-Am/BINGO RACING with LM corsa/フェラーリ296 GT3/武井真司/笹原右京/30/55.549
8/81/GT3/Am/Team DAISHIN with GTNET/ニッサンGT-RニスモGT3/大八木龍一郎/大八木龍一郎/30/1:21.616
9/27/GTC/Pro-Am/AWD Racing/ポルシェ911 GT3カップ(992)/J-A.スウィニマー/J.パーソンズ/30/1:27.147
10/360/GT3/Am/RUNUP SPORTS/ニッサンGT-RニスモGT3/西川正明/田中篤/29/1 Lap
11/66/GT3/Am/CARGUY Racing/フェラーリ488 GT3エボ/豊田敬/太田和輝/29/1 Lap
12/935/GT3/Pro-Am/GALAH Racing With GTNET/ニッサンGT-RニスモGT3/GALAH/坂口夏月/29/1 Lap
13/888/GTC/Am/BINGO RACING/ポルシェ911 GT3カップ(992)/タイガー・ウー/タイガー・ウー/29/1 Lap
14/16/GTC/Am/NGR/ポルシェ911 GT3カップ(992)/HIRO/HIRO/29/1 Lap
15/83/GTC/Am/GAMA 83 Racing/ポルシェ911 GT3カップ(991)/芳賀誠/大蔵峰樹/29/1 Lap
16/94/GTC/Am/CARATT 991 GT3/ポルシェ911 GT3カップ(991)/佐野隆之/白坂卓也/29/1 Lap
17/98/GT3/Pro-Am/K-Tunes Racing/フェラーリ296 GT3/山脇大輔/高木真一/29/1 Lap
18/39/GT4/Silver-Am/TOYOTA GAZOO RACING INDONESIA/トヨタGRスープラGT4エボ2/H.マノッポ/野中誠太/28/2 Laps
19/82/GT4/Silver-Am/ZENKO RS GARAGE with SUNRISE BLVD./ポルシェ718ケイマンGT4 RS CS/牧野善知/藤原大暉/28/2 Laps
20/17/GTC/Am/HIPOINT RACING/ポルシェ911 GT3カップ(991)/今野智/古谷知久/27/3 Laps
21/97/GT4/Am/K-Tunes Racing/トヨタGRスープラGT4エボ2/永井良周/B.チェン/27/3 Laps
R/24/GT3/Pro-Am/Max Racing/メルセデスAMG GT3エボ/内田優大/元嶋佑弥/2/28 Laps
R/45/GT3/Pro-Am/PONOS RACING/フェラーリ296 GT3/辻子依旦/ケイ・コッツォリーノ/1/29 Laps
R/84/GT3/Am/ART TASTE with JMS Racing/ニッサンGT-RニスモGT3/清水康弘/今田信宏/1/29 Laps
DNS/15/GT4/Am/Destino with SUNRISE BLVD./ポルシェ718ケイマンGT4 RS CS/東浩平/長澤宏昭//

[オートスポーツweb 2025年07月12日]

文:AUTOSPORT web
【キャンペーン】8月の毎週金・土・日はガソリン・軽油7円/L引き!(要マイカー登録&特定情報の入力)

こんな記事も読まれています

純正スイッチを諦めずに社外ステアリングへ。日産「フェアレディZ」の悩みを解く移設キット
純正スイッチを諦めずに社外ステアリングへ。日産「フェアレディZ」の悩みを解く移設キット
Auto Messe Web
エネルギー管理を”自己学習”する現代F1パワーユニット。複雑すぎて人間では最適なコントロールはできない??
エネルギー管理を”自己学習”する現代F1パワーユニット。複雑すぎて人間では最適なコントロールはできない??
motorsport.com 日本版
小椋藍、レコード破りQ2直接進出「休み明けで午前は感覚が掴みにくかった」/第12戦イギリスGP
小椋藍、レコード破りQ2直接進出「休み明けで午前は感覚が掴みにくかった」/第12戦イギリスGP
AUTOSPORT web
「車載イーサネット通信」でトレーラまでADASを拡張!? ZFが高度な安全・自動化技術を先行公開!
「車載イーサネット通信」でトレーラまでADASを拡張!? ZFが高度な安全・自動化技術を先行公開!
ベストカーWeb
メルセデス・ベンツ、新型CLA with EQ Technologyを徹底解説|価格・航続距離・性能まとめ
メルセデス・ベンツ、新型CLA with EQ Technologyを徹底解説|価格・航続距離・性能まとめ
AutoBild Japan
F-35に「デベソ」出現!? 進化し続けるステルス戦闘機、弱点を克服する“後付け”の新装備とは
F-35に「デベソ」出現!? 進化し続けるステルス戦闘機、弱点を克服する“後付け”の新装備とは
乗りものニュース
マセラティ『グレカーレ』に日本限定アウトドアパッケージ…通常比40%超引きの46万円
マセラティ『グレカーレ』に日本限定アウトドアパッケージ…通常比40%超引きの46万円
レスポンス
F1昇格を狙うドライバーたち。フェラーリ&カマラがキャデラックとの交渉開始。ハースをめぐる争いはフォルナローリがリードか
F1昇格を狙うドライバーたち。フェラーリ&カマラがキャデラックとの交渉開始。ハースをめぐる争いはフォルナローリがリードか
AUTOSPORT web
ヤマハスポーツバイク専門店、北海道に誕生…YSP札幌清田が8月8日オープン
ヤマハスポーツバイク専門店、北海道に誕生…YSP札幌清田が8月8日オープン
レスポンス
えっ、ワゴン仕様のポルシェ「911」!? ポーランドのチューナーが“991.2”のシューティングブレークを実車化へ 2027年グッドウッドでの公開を目指す
えっ、ワゴン仕様のポルシェ「911」!? ポーランドのチューナーが“991.2”のシューティングブレークを実車化へ 2027年グッドウッドでの公開を目指す
VAGUE
助手席を倒せばロングボードも積載可能。トヨタ「タウンエース」で作る448万円からの車中泊
助手席を倒せばロングボードも積載可能。トヨタ「タウンエース」で作る448万円からの車中泊
Auto Messe Web
「車中泊で“高原の牧場”へ行こう!」はじめての方でも安心して利用できるRVパーク特選情報 【栃木県/RVパーク 大笹牧場】~新鮮な空気と四季折々の季節感が味わえる高原牧場~
「車中泊で“高原の牧場”へ行こう!」はじめての方でも安心して利用できるRVパーク特選情報 【栃木県/RVパーク 大笹牧場】~新鮮な空気と四季折々の季節感が味わえる高原牧場~
月刊自家用車WEB
なぜ日本人は「海水浴」へ行かなくなったのか? ピーク時9割減の根本理由とは? 崩れ始めた“遠出レジャー”の前提
なぜ日本人は「海水浴」へ行かなくなったのか? ピーク時9割減の根本理由とは? 崩れ始めた“遠出レジャー”の前提
Merkmal
目指せ1,000km「ルノー クリオ」が航続距離チャレンジで驚きの結果を記録 1回の給油で1,000キロメートル以上走行!
目指せ1,000km「ルノー クリオ」が航続距離チャレンジで驚きの結果を記録 1回の給油で1,000キロメートル以上走行!
AutoBild Japan
「想像の10倍すごい」熊本へ向かった支援船「はくおうII」の大浴場が公開される 熊本地震が初任務のPFI船
「想像の10倍すごい」熊本へ向かった支援船「はくおうII」の大浴場が公開される 熊本地震が初任務のPFI船
乗りものニュース
スポーツ化する原付スクーター市場に現れたF-1イメージの特別記念車 ホンダ「DJ・1R F-1ウイニングスペシャル」(1987年)とは
スポーツ化する原付スクーター市場に現れたF-1イメージの特別記念車 ホンダ「DJ・1R F-1ウイニングスペシャル」(1987年)とは
くるまのニュース
【元白バイ隊員がこっそり教える】覆面パトカーの見分け方と車両運用現場のリアル
【元白バイ隊員がこっそり教える】覆面パトカーの見分け方と車両運用現場のリアル
モーサイ
たった2340円で「豪華寝台列車」の旅気分に!? 人気観光列車の新たな“仕掛け”とは?
たった2340円で「豪華寝台列車」の旅気分に!? 人気観光列車の新たな“仕掛け”とは?
乗りものニュース

みんなのコメント

この記事にはまだコメントがありません。
この記事に対するあなたの意見や感想を投稿しませんか?

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで!

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!

新車見積りサービス
都道府県
市区町村