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【詳報】トヨタ新型bZ4Xの“三位一体改革”― 航続距離・充電・価格で示すEV戦略の本気度
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トヨタbZ4Xが大幅改良。単なる性能向上に留まらない「BEVを取り巻く環境」への一手

トヨタ自動車は2025年10月9日、BEV(バッテリー式電気自動車)「bZ4X(ビーズィーフォーエックス)」の大幅な一部改良を発表した。2022年春の発売以来、ユーザーの声に真摯に耳を傾け、クルマそのものの魅力を飛躍的に向上させただけでなく、充電インフラや価格戦略に至るまで、BEVを取り巻く環境全体を視野に入れた総合的なアップデートである。今回の改良は単なる商品力強化にとどまらず、BEVを誰にとっても魅力的な選択肢とするための、トヨタの明確な意志表示と言えるだろう。

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文:LEVOLANT LE VOLANT web編集部
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みんなのコメント

9件
  • 13-1
    toyota,bz4x、日産新型リーフと比較断然bz4x価格、航続距離全てが良いがでかすぎる、日産アリアより大きい、高さが低いセダンならBYD SEALよりbz4x遥かに良いが
    でかすぎるが難点。
  • pup********
    立ち上げの失敗、電池残量表示すらない上、でたらめな航続距離表示。生煮えの状態で出さざるを得なかった初期モデルでの苦い経験があったから今度は気合いが入っているはず。電池の安全マージンも実使用で検証してきたはずだから、商品としてマトモになっているはず。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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