自動開閉テールゲートが作業の省力化に寄与！ 新明和工業の中型増トン車用「ローダーダンプ」に新モデルが登場！

　土砂運搬と建設機械運搬を1台2役で行なえる新明和工業の「ローダーダンプ」の中型増トンクラスモデルに、自動開閉テールゲートを備えた「エフゲート」付モデルが新登場。その特徴をまとめました。

文／トラックマガジン「フルロード」編集部、写真／新明和工業

待望の中型増トン車用エフゲート付モデル

　新明和工業は2026年3月2日、建設機械運搬兼用ダンプトラック「ローダーダンプ」にテールゲート自動開閉機能「エフゲート」を搭載した「4トン車級エフゲート付ローダーダンプ」を開発し、受注を開始したと発表した。

Comments

[kot********]

もっと早く開発して欲しかった…。

増トン（７トン）のＦゲートが１２００万するので、＋３００万くらいでローダー機能が付くならこっちのほうがお得な気がする。

まぁ、今から発注したとしても、納車まで少なくとも３年はかかるでしょうね。

４月から白ナンバー規制により、増トンダンプを自社所有する建設会社が一気に増える為、そのタイミングでのリリースなのかな…。

[fuj********]

所詮、建機リース屋用の需要だろうなぁ。
自社導入だと、使用頻度と価格でまず跳ねられるだろうし、
歩み板は結局手ではめるんだろ？みたいに言われちゃうんだろうし。
日本は貧乏国になっちまったからなぁ。