トヨタが「カローラ」シリーズに２つの特別仕様を設定。「ツーリング」には２Lエンジンの限定モデルも！

カローラ初の2Lダイナミックフォースエンジンを搭載した“2000 Limited”

5月13日、トヨタはカローラシリーズに500台限定の「カローラ・ツーリング“2000 Limited”」と２つの特別仕様車「G-X“PLUS”／ハイブリッドG-X”PLUS“」を設定。それぞれ6月1日、5月13日より発売すると発表した。各モデルのバリエーションおよび消費税込みの車両本体価格は以下のとおり、

●カローラ・ツーリング“2000 Limited”：2,620,200円（FF）

●カローラG-X“PLUS”
・G-X“PLUS”（セダン）：1,972,300円（FF）
・ハイブリッドG-X“PLUS”（セダン）：2,439,800円（FF）／2,637,800円（E-Four）
・ツーリングG-X“PLUS”：2,049,300円（FF）
・ツーリング・ハイブリッドG-X“PLUS”：2,516,800円（FF）／2,714,800円（E-Four）

「ツーリング“2000 Limited”」には、カローラシリーズ初となる新世代2L直列4気筒のダイナミックフォースエンジン「M20A-FKS」を搭載。最高出力は170ps/6600rpm、最大トルクは202Nm/4800rpmを発揮し、ダイレクトシフトCVT（パドルシフト付き10速シーケンシャルシフトマチック）を組み合わせることで、発進から高速域まで力強くダイレクトな走りを実現しながら、燃費はWLTCモードで16.6km/Lをマークする。




内外装の仕上げも、この特別仕様車ならではのディテールが与えられている。エクステリアでは、切削光輝＋ブラック塗装の17インチアルミホイールやシルバーメタリック塗装のルーフレールなどを採用し、よりスタイリッシュなルックスを追求。ボディカラーは特別設定色のレッドマイカメタリックやブルーメタリックに、ブラックマイカとホワイトパールクリスタルシャインを加えた全4色が設定された。

インテリアでは上級グレードに相当する装備に加え、フロントシートにはホールド性を高めるとともに表皮に撥水加工を施した上級ファブリックスポーツシートを採用。またインスツルメントパネルオーナメントやセンタークラスターなどにはレッド加飾を施し、センターコンソールやドアアームレストにはグレーのステッチを採用するなど、細部までこだわり抜いた演出が光る。

装備面では、運転席&助手席シートヒーター、ステアリングヒーター、エアクリーンモニター、ナノイーを特別装備し快適性も向上。そのほかブラック加飾を施した9インチのディスプレイオーディオや、立体的に見えるオプティトロン3眼メーター＋7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ、カラーヘッドアップディスプレイなど先進装備も充実している。

バックガイドモニターなどの安全装備やUVカット機能付きプライバシーガラスを採用した「G-X“PLUS”／ハイブリッドG-X“PLUS”」




一方、セダンとツーリングに設定された「G-X“PLUS”／ハイブリッドG-X“PLUS”」は、エントリーグレードのG-X／ハイブリッドG-Xをベースに、インテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］やバックガイドモニターなどの安全装備に加え、UVカット機能付きのプライバシーガラスを特別装備。

インテリアではさらに、メーター周りやステアリングホイールなどにシルバー塗装が施されたほか、レジスターノブはサテンメッキ加飾とするなど上質感を高めている。これらの充実した装備・仕様を付加しながら、ベースグレードに対して3万6300円高にとどめるという買い得感のある価格設定も魅力だ。

Comments

カローラスポーツのMTにこそこのエンジン載せるべきでしょう。足回りも良いようですし170ps/6600rpmなら楽しめる車になるのでは？

セダンでカローラGTをやりなさいよ。それもＭＴで