VSCでピットインしたアントネッリと、入らなかったラッセル……優勝争いに大きく影響した戦略判断にメルセデス「元々ラッセル有利の予測が出ていた」

　メルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリが、後方グリッドからセンセーショナルな優勝を飾ったF1イタリアGP。チームメイトのジョージ・ラッセルとのバトルを制しての勝利だったが、バーチャル・セーフティカー（VSC）が出された際の戦略も勝負のあやになったと言える。

27周目にランス・ストロール（アストンマーティン）がストップしてVSCが出されたが、これは非常に絶妙なタイミングであった。序盤に赤旗中断となった際、メルセデス勢はラッセルがミディアムからハードに、アントネッリがハードからミディアムにタイヤ交換。

Comments

[wak********]

レッドからミディアムに変えたらワンストップは確実だろうなって思ってた。ハードでもそのまま行けるのかは疑問だった。
ただ、あれだけオーバーテイクしてバトってたら、そりゃタイヤダメになる。でも、キミの走りなら逆にタイヤが良ければすぐ抜けるし問題ないってこともわかる。
VSCの時にダブルピットストップが無理な車間距離で、タイヤ交換をする人を1人しか選べなかったから、あの判断で優先順位がついてたし、勝つのはどちらか決まってしまったようなもの。
アントネッリがランキング1位だし、この優先順位は当たり前ではある。

[him********]

2021年のアブダビで同じようなことがあって痛い目にあってるんだけどね