「205系はメンテしやすい」 ジャカルタにある“日本式の”巨大車両基地を訪問 JR東の関係者も常駐する

とにかく広大な車両基地

　ジャカルタ都市圏を構成する一都市、インドネシアのデポック。ここにはKAIコミューター「KCIコミューターライン」の要であるデポック車両基地が構えています。

　スカルノ・ハッタ空港線や車両工場のあるマンガライ駅からボゴール線の電車で南下すること約30分、2面4線の地平駅デポックへ到着。自動車も入れぬ駅前の狭い雑踏を抜け、バイクタクシーに跨って10分ほど道路を南下すると、デポック車両基地が現れました。

　車両基地は自由に見学できません。

Comments

[yko********]

界磁添加励磁制御って、言わば抵抗制御(直流モーター)の到達点だからな
旧来の技術が使えるならハードルも低い
却ってパワー半導体に頼るVVVF制御は、日本でも地方私鉄には整備技術がないケースもある

[mad********]

当時の日本国鉄が導入したチョッパ制御車って、
結果的には失敗作というか、
あるいはチョッパ制御自体の欠陥というか。