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電動キックボードと同じ規格で物流問題を解決! 荷物の配達に注目される「電動小型モビリティ」のいま
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 この記事をまとめると

■ここ10年あまり物流の輸送重量はほぼ横ばいだが物流件数は30年前から倍増している

配送トラックの荷室への乗り降りは1日で建物26階分に相当ってそりゃ腰もやられる! 三菱ふそうが負担を「めちゃくちゃラク」にする荷室「コボディ」を開発中

■ラストワンマイル配送が重要視されるなか次世代電動モビリティに注目が集まっている

■街なかの配達を特定小型原動機付自転車が担うようになる日も近い

 ラストワンマイル問題を解決するモビリティ

「物流2024年問題」がいわれるようになってから、物流業界では荷物が運びきれないといった事態が起きかねないという危機感がある。そんなに荷物の量が増えているのかというと、必ずしもそうではない。

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文:WEB CARTOP トラック魂編集部
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Merkmal

みんなのコメント

1件
  • ***abc***
    ヤマト運輸が使用している箱付き台車にモーターアシストつけたいいんじゃない?と思ったらアシスト付き台車は35万円くらいから…海外で活用されてるという電動3輪自転車の試験運用のものは最大120kgまで運べる、と。

    なんかズレた記事。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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