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SLSから続く「FR」へ共感　メルセデスAMG GT 43（1）　シンプルな4気筒ハードをチェック
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SLSから続くFRレイアウトへ強く共感

現世代のメルセデスAMG GTは、4.0L V8ツインターボエンジンの63で口火が切られ、その後にハイブリッドで816psの63 Eパフォーマンスが続いた。エントリー仕様に据えられるのが、2.0L 4気筒ターボの43だ。

【画像】SLSから続く「FR」へ共感　メルセデスAMG GT 43　競合のスポーツモデルと比較　全101枚

この43は、四輪駆動システムだけでなく、後輪操舵や「AMGアクティブライド・コントロール」アンチロール・サスペンション、トルクベクタリング・リアデフも備わらない。大幅にシンプルな構成といえ、GTでは唯一の純粋な後輪駆動となっている。

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文：AUTOCAR JAPAN AUTOCAR JAPAN
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