この記事をまとめると
■2025年9月9~14日の期間で「IAAモビリティ2025」がドイツ・ミュンヘンで開催
BEVはいいクルマがあれば売れる……とはいかない! 「4年縛りルール」「販売員のBEV知識取得」と売るためのハードルはかなり高かった
■BEVを押し出した展示が目立っていたが2025年のショーでは控えめだった
■BEVに強いイメージの欧州をはじめ世界各国でBEVの普及が停滞している
IAAモビリティで見たBEVブームの衰退
2025年9月9日から14日の会期にて、「IAAモビリティ2025」がドイツ・ミュンヘンで開催された。フランクフルトからミュンヘンに会場を移してから3回目の開催となっている。
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みんなのコメント
ガソリン車を排除して無理やりEVにする事で
日本車を自動車市場から締め出そうとしたが
EVの使い勝手が悪すぎて消費者に嫌われ、
しかも中国製の安いEVが大量に入ってきて
欧米のEVが売れないから当初の目論見が
外れてしまい、今頃になってガソリン車に
回帰している状況。
ガソリン車(ハイブリッド)で日本に勝てず、
安いEVは中国に勝てず苦戦している欧米。