現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 「信号多すぎ渋滞」さらに混む!?「北千葉道路」の受け皿、成田の幹線道路“拡幅”どこまで進んだ

ここから本文です
「信号多すぎ渋滞」さらに混む!?「北千葉道路」の受け皿、成田の幹線道路“拡幅”どこまで進んだ
写真を全て見る（1枚）

北千葉道路がやってくる！拡幅急げ!?

　国土交通省関東地方整備局が2025年12月1日、千葉県成田市で事業中の国道51号「成田拡幅」について、進捗状況や今後の見込みなどを話し合いました。

【開通近い…？】これが「成田拡幅」と北千葉道路の現状です（地図／画像）

　国道51号は千葉市からJR成田線沿いに成田、佐原などを経て水戸市に至る国道で、「成田街道」や「佐原街道」などと呼ばれる主要道路です。

　成田拡幅は成田市街とその前後5.8kmを4車線化するもので、1970年代に事業化し、すでに市街地区間4.6kmは4車線化済み。現在はその南側へ0.2km、北側へ1.0km、それぞれ4車線化区間を延ばす事業が行われています。

記事全文を読む
文：乗りものニュース 乗りものニュース編集部

関連タグ

【キャンペーン】第2・4金土日は5円/L引き！ガソリン・軽油をお得に給油！（要マイカー登録＆特定情報の入力）

こんな記事も読まれています

県内有数の渋滞ポイント「読めたらスゴい難読交差点」が激変へ!? 拡幅に向け“4方向いつでも左折”廃止へ！ 茨城
県内有数の渋滞ポイント「読めたらスゴい難読交差点」が激変へ!? 拡幅に向け“4方向いつでも左折”廃止へ！ 茨城
乗りものニュース
消えた「魔の＊交差点」その後どうなった？ 国道6号につながった水戸の“大環状線” 整備効果が明らかに
消えた「魔の＊交差点」その後どうなった？ 国道6号につながった水戸の“大環状線” 整備効果が明らかに
乗りものニュース
さいたま市街の「激混み南北軸」バイパス延伸へ 現道はキャパオーバー 「第二産業道路」との間にもう1本「産業道路バイパス」
さいたま市街の「激混み南北軸」バイパス延伸へ 現道はキャパオーバー 「第二産業道路」との間にもう1本「産業道路バイパス」
乗りものニュース
空港近くの「慢性渋滞」解消なるか 国道直上に“ほぼ高速道路”建設へ 福岡で3月着工式
空港近くの「慢性渋滞」解消なるか 国道直上に“ほぼ高速道路”建設へ 福岡で3月着工式
乗りものニュース
宇都宮線の「新駅」実現なるか？ “新たな玄関口”を目指し検討へ まちづくりの方向性が示される
宇都宮線の「新駅」実現なるか？ “新たな玄関口”を目指し検討へ まちづくりの方向性が示される
乗りものニュース
圏央道の「4車線区間」2月延伸！ 常磐道との接続区間がスムーズに 93キロ中どこまでできた？
圏央道の「4車線区間」2月延伸！ 常磐道との接続区間がスムーズに 93キロ中どこまでできた？
乗りものニュース
西東京の住宅街を貫く「新道路」建設スタート 駅前からズバッと一直線 どこまで通じる？
西東京の住宅街を貫く「新道路」建設スタート 駅前からズバッと一直線 どこまで通じる？
乗りものニュース
「横浜のジャンクション駅」に開通した新道に“バス”がデビュー！ 団地までの“激セマ道”解消 まずは自動運転バスから
「横浜のジャンクション駅」に開通した新道に“バス”がデビュー！ 団地までの“激セマ道”解消 まずは自動運転バスから
乗りものニュース
千葉県にあった「日本一短い有料道路」とは？ “高速ICの利用料”がかかる謎システム……無料化から10年「流山有料道路」の不思議
千葉県にあった「日本一短い有料道路」とは？ “高速ICの利用料”がかかる謎システム……無料化から10年「流山有料道路」の不思議
くるくら
総武線と常磐線をつなぐ「新たな路線」構想が具体化！ 日中は毎時6本の運転を想定 “閑散とした貨物線”を活用
総武線と常磐線をつなぐ「新たな路線」構想が具体化！ 日中は毎時6本の運転を想定 “閑散とした貨物線”を活用
乗りものニュース
「広島の“ベタ踏み坂”」ついに4車線化！ “海をゆく橋”をもう1本 「23キロの海側ルート」が機能強化！
「広島の“ベタ踏み坂”」ついに4車線化！ “海をゆく橋”をもう1本 「23キロの海側ルート」が機能強化！
乗りものニュース
「シン・東京の玄関口」へと大変貌!? 品川駅前の国道で「2年間の2車線規制」ついに開始！ 地下鉄延伸＆空中に床
「シン・東京の玄関口」へと大変貌!? 品川駅前の国道で「2年間の2車線規制」ついに開始！ 地下鉄延伸＆空中に床
乗りものニュース
異例の「作りかけ高規格トンネル暫定開通」終了へ 落石の国道140号が“前倒し”で通行再開 埼玉
異例の「作りかけ高規格トンネル暫定開通」終了へ 落石の国道140号が“前倒し”で通行再開 埼玉
乗りものニュース
国道4号の“快適バイパス”「東埼玉道路」開通！ 外環から「日本一デカいイオン」経由でショートカット可能も「越谷完全スルー」はまだ先… 松伏区間開通の効果を発表
国道4号の“快適バイパス”「東埼玉道路」開通！ 外環から「日本一デカいイオン」経由でショートカット可能も「越谷完全スルー」はまだ先… 松伏区間開通の効果を発表
くるまのニュース
「2.6kmのトンネル」で難所をクリア！ 阪和道の迂回路にもなる和歌山県道バイパス、18日開通
「2.6kmのトンネル」で難所をクリア！ 阪和道の迂回路にもなる和歌山県道バイパス、18日開通
乗りものニュース
新幹線の「巨大な車両基地」が大幅に増強へ いよいよ延伸を見据え増築工事に着手！ 完成はいつ？
新幹線の「巨大な車両基地」が大幅に増強へ いよいよ延伸を見据え増築工事に着手！ 完成はいつ？
乗りものニュース
わずか0.8km！「日本一短い地下鉄」なぜ生まれた？「歩けば10分」を30年越しで解消→驚きの効果とは
わずか0.8km！「日本一短い地下鉄」なぜ生まれた？「歩けば10分」を30年越しで解消→驚きの効果とは
乗りものニュース
廃止される「高速道路を走る路線バス」に乗ってみた 知る人ぞ知る新幹線アクセス手段 だが鉄道に負けた？
廃止される「高速道路を走る路線バス」に乗ってみた 知る人ぞ知る新幹線アクセス手段 だが鉄道に負けた？
乗りものニュース

みんなのコメント

29件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
  • sh4********
    違反報告
    バイパス道路が首都圏でもようやく広まりつつあるけど信号間隔悪過ぎて渋滞引き起こして全く意味ないんだよね。交差する道路は空いてるのに次の信号、また次の信号と色が変わる。こんなバイパス多過ぎて。埼玉 上尾道路も同じ。安全は当然にしても経済効率とエネルギー効率無視した信号制御に警察の怠慢を感じる今日この頃だ。
    返信5件
    91
    4
  • hik********
    違反報告
    法定速度で走っていれば赤信号に引っ掛からないようにしてほしい
    16号なんて80㎞以上で走らないとすぐ次の信号に引っ掛かるタイミングだから、みんな飛ばして逆に危ないわ
    返信1件
    41
    1
全てのコメントを読む（29件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 「信号多すぎ渋滞」さらに混む!?「北千葉道路」の受け皿、成田の幹線道路“拡幅”どこまで進んだ