どうしてラインナップから消えてしまったの？ カワサキから復活するかも？ 2ストロークエンジンの歴史と仕組みを徹底解説

2ストロークエンジンは環境負荷が大きいとされ消えていった

　バイクのエンジンは、大きく「2ストロークエンジン」と「4ストロークエンジン」の2種類に分けられます。

　しかし、現在国内メーカーでラインナップされている公道走行可能なモデルは、4ストロークエンジンが主流。かつて、2ストロークエンジンは、スポーツバイクから原付まで幅広く採用されていましたが、いったいなぜ姿を消したのでしょうか。

　2ストロークエンジンは、吸気・圧縮・燃焼・排気という一連の工程を、2回転ではなく1回転で完結させる構造のエンジンです。

Comments

[sad********]

そもそも生産台数の少ないバイクを排ガス規制しても意味ないんだよ。ほんと愚か。

[shi********]

あのオイルが焼ける独特の匂いを嗅ぐと
２ストレプリカに乗っていた青春時代を思い出す。