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【ポルシェの実力】911GT3はモータースポーツ直系、本籍はサーキット。フロントサスはシリーズ唯一のダブルウィッシュボーン式
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ピュアに911の魅力を味わうサーキット志向

 ポルシェ911とレースは切っても切れない関係にある。それを証明するのはこの911 GT3。なんといっても「GT3」はそのままレースのカテゴリーを意味しているのだから当然だ。フォーミュラマシンとは異なり、市販車に近いスタイリングで走るので大人気。GT3カテゴリーの雰囲気を味わいながら、頑張れば日常使いもできるのだから都合がいい。

エアロダイナミクスやトランスミッションなどの改良を図ったポルシェ911 GT3がデビュー

 しかも911 GT3はいろんなパッケージングでマーケットニーズに応えている。ヴァイザッハパッケージは軽量化を目的とし、ツーリングパッケージはある程度の腕があれば乗りやすく仕上げている。

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文:カー・アンド・ドライバー 九島辰也

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みんなのコメント

14件
  • NAS********
    一般道ではカレラで十分以上の楽しさ速さなんだが
    一度はGT3乗ってみたい
  • ********
    GT3は購入出来る金が有ってもすんなり正規ディーラーでは買えない。GT3の前に売れていないパナメーラとかせめてケイマンを購入されてからでないと・・・なんて言われちゃう。並行輸入はそれを想定した価格より更に上乗せになっているし。。GT3の生産数を増やすのは難しいんでしょうけど。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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