ネジを外す作業中に見舞われるトラブルとして代表的なのが、溝がナメて(潰れて)外せなくなってしまうというものが挙げられる。この問題を、特別な工具やテクニックを使用せずに、カンタンに解決する方法がある。憶えておいて損はないこのテクを写真とともに解説していこう。
【写真】→「そうやって外すんだ?」ナメたネジを外す最終手段を画像で解説
●写真/文:オートメカニック編集部
ネジのトラブルの代表例、溝がつぶれてしまった場合の対処法
自動車のメンテナンスを自分で行う場合、ドライバーを使用してネジを外すという作業は基本中の基本となる。また、日常においてもドライバーを使用した作業は頻繁に行われる。簡単に外すことができれば何の問題もないのだが、キツく締まっているネジを無理に回そうとして、頭の溝を潰してしまうというトラブルは、誰もが経験するもの。
―― ここまで溝が潰れてしまうと、通常の方法ではネジは外れない…。
また、ネジの溝のサイズに合っていないドライバーを使用することも、ネジがナメてしまう要因の1つとして挙げられる。こういったトラブルに見舞われた場合、どのように対応すれば良いのか? 正直、一度溝が潰れてしまったネジを、正攻法で外そうとしてもまず無理だ。それどころか、傷口をさらに悪化させてしまい、泥沼化することも考えられる。
マイナスの貫通ドライバーとハンマーで溝を作って外す!
頭の溝が潰れてしまったネジ。これを特別な工具を使うことなく外す方法。用意するのは、マイナスの貫通ドライバーとハンマーだけ。貫通ドライバーは、刃先からグリップの後端までがグリップを貫通して1本の構造となっている。そのため、ハンマーで叩いてネジに強い力を加えることが可能だ。どこでも手に入り、普通のドライバーとして使用できるので、これからドライバーを揃えようと考えているなら、貫通タイプのもを検討するのも良いだろう。
【パワーグリップドライバー(TONE)】
さて、本題のナメたネジを外す方法だが、マイナスの貫通ドライバーでネジの頭の端を叩くことでスジ溝を彫り、そこを足がかりとして叩くことで緩め方向に回していくのだ。このワザを応用すれば、貫通ドライバーの代わりにポンチを利用することで折れたボルトを抜き取ることも可能で、比較的太いボルトで、ネジ部が若干飛び出している状態だったら試してみる価値がある。
◆マイナスの貫通ドライバーで、ネジの外周部に溝を彫る
ナメてしまった溝の端に貫通型のマイナスドライバー(先端が潰れてもよい物を用意)の先端を当て、グリップ後端をハンマーで叩きスジ満を刻み付ける。ネジ頭の外周ギリギリにドライバー先端が確実にひっかかる凹みを作り出すのがコツで、そのスジ溝にマイナスドライバーの先端を引っかけるように、ドライバーの刃先をあてがう。
―― ネジの外周に貫通タイプのマイナスドライバーの刃先をあてがい、グリップ後端をハンマーで叩いてスジを作る。
◆ドライバーの先端を溝に当てて、打撃を加えて回す!
スジ溝に対して軸部が直角になるよう体勢を整え、グリップを45度くらいの角度に傾けて保持する。そして、内側方向に叩き込む感じで緩め方向に、スジ溝を叩き潰す寸前の力加減で、一撃で一気に力を加えるように叩く。
―― 作った溝に対して45度の角度で、マイナスの貫通ドライバーを当ててハンマーで打撃を加える。
上手く叩ければ、叩いた力が回転方向に加わることでクルッと回る。とはいえ、慣れないと力加減が難しく、足がかりのスジ溝を潰しがちだ。もしも、そんな状態になってしまったら反対位置で再チャレンジを!
―― 斜め45度で溝に当てて、ハンマーで貫通ドライバーのグリップ後端部分を叩く。すると…
―― ナメがネジが無事はずれた。
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