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最近のトンネルが「4998m」「4999m」だらけな理由って？ まるで「絶対に5000m以上にしたくない」ような…実は「法律」が関係していた!? 不便解消の工夫とは
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■なぜ5kmにしたくないのか

　日本各地でバイパス道路の整備が進行中です。これまで山岳地帯にはばまれていた地域同士が結ばれ、トラックや観光バス、緊急車両の行き来が可能になりました。
　
　それを可能にしているのがトンネル技術で、数kmもの長さで一気に山を抜けていくのは当たり前となっています。
　
　ところで、最近のトンネルは「4999m」「4998m」と、なんだか「どうしても長さを5kmにはしたくない」かのような設計が目につきます。なぜこんなことになっているのでしょうか。

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  • yaj********
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    日本最長の道路トンネルである首都高山手トンネル（18,597ｍ）も、危険物積載車通行禁止。
    このことをちゃんと書かないといけない。
    返信2件
    21
    9
  • ヤラザア、自然エネルギーサポート
    違反報告
    できた道路（車線）は通行できるようにしてもらえれば
    焼津の東名取付道路
    右左折しなくても物流センター(かいしや]に信号に関係なく戻れるようになるから、渋滞緩和サポートできるかも？
    返信0件
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