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「空気を運んでいる」と言われて30年…予約殺到の客室化企画と黒字経営、“白い無人車両”が変えた評価とは
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記念企画延長と宿泊需要の集中

 東京ベイ有明ワシントンホテル(東京都江東区)は、「ゆりかもめ30周年記念コラボルーム」の予約が取りにくい状態が続いたことを受け、宿泊期間を5月5日まで延ばした。

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 このプランは、ゆりかもめの引退車両で使われていた運転台と運転席を客室内に設置した特別な内容である。ゆりかもめとの連携や地域の観光資源との結び付きを意識し、引退車両の再利用など環境面への配慮も盛り込んでいる。

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文:Merkmal 菅原康晴(フリーライター)

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みんなのコメント

27件
  • skm********
    景色が良いのでアトラクションだと思って乗るとめっちゃ安いって外国人が言ってた。
  • ham********
    >東京駅では常磐新線の延伸構想との接続、東京ビッグサイト付近では羽田空港アクセス線との連結

    常磐新線はつくばエクスプレスのこと、羽田空港アクセス線との連結はりんかい線の国際展示場駅付近に駅を造るので、羽田空港アクセス線に乗り換えができますよ、ということですね。
    東京都のプレスリリースを、全く解読も解釈もせずに文章をそのまま転載してしまったんでしょうね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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