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JAL「新型国際線フラッグシップ7号機」がキタ！ でも納入は8＆9号機が先…なぜ？ 受領スケジュールがズレた経緯とは
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8・9号機納入後に

　JAL（日本航空）が2024年に導入した新型国際線旗艦機「エアバスA350-1000」の7号機「JA07WJ」が2025年4月24日、羽田空港へ到着しました。しかし、2024年12月には同社むけの8号機「JA08WJ」が、2025年1月には9号機「JA09WJ」が、7号機よりも早く受領され、すでに定期便へと投入されています。どういった理由からなのでしょうか。

【写真】ビジュから新しさすげえ！ これが「JALにズレ納入された新型機」圧巻の全貌です

　A350-1000は現時点において、JALの国内線主力機「A350-900」の胴体延長タイプにあたります。

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  • you********
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    タイトルでなぜ順序が前後したのか問いただす記載だが、本文でその明確な答えが無いのは何故なのか？

    記事タイトルと本文で内容が合わなくなった経緯とは
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  • nst********
    違反報告
    A350さん大人気すぎて生産が全く追いついてないらしので、やりくり大変なんだろうね
    月3-5台ぐらいしか生産できないのに、バックオーダ500以上とか
    返信0件
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