最高出力620cvを誇るフロントミッドシップエンジンを搭載したフェラーリの最新V8 2+クーペ「Roma」が上陸

2019年11月にイタリア・ローマで初披露されたフロントミッドシップ・エンジンレイアウトの最新V8 2+クーペ「Ferrari Roma」が日本に初上陸し、4月2日より全国のフェラーリ・オフィシャル・ディーラーにおいて、招待客限定のプライベートビューを開催する。

イタリア語で“La Nouva Dolce Vita（新しい甘い生活）”をコンセプトとするFerrari Romaは、1950～60年代における、ローマの自由なライフスタイルを現代的に再解釈したものであり、その発想からRomaと名付けられた。

カーデザインの黄金期時代にオマージュを捧げるFerrari Roma は、当時のエレガントな要素を、モダンなフォルムへと大胆に生まれ変わらせ、息をのむ美しさと最高のパフォーマンスを完璧に融合させた。

Ferrari Romaは、時代を超えた高貴で洗練されたデザインに加え、美しく調和したプロポーションやバランスの取れた優美なボリューム感といった、フェラーリのミッドフロント・エンジン・グランドツーリングカーの伝統が色濃く反映されている。

最高出力620 cvを誇るSF90 Stradaleに採用された8速DCTギアボックスを備える新パワートレインや、5ポジションのマネッティーノ、クラス最高のパワーウエイト・レシオなどにより、ミッドフロントV8の歴代2+クーペの中でも、最もパワフルでドライビング・プレジャーにあふれるモデルになった。また、日常での運転のしやすさと極上の乗り心地も実現している。

関連情報：https://www.ferrari.com/ja-JP

構成／DIME編集部

Comments

アストンマーチンみたい

４５６のようなパーソナルクーペの需要があるとしても
助手席と隔絶されたコクピットは受け入れられないと思いますが