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なんと90年代にソーラールーフ搭載! マツダの高級サルーン「センティア」を覚えているか?
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 この記事をまとめると

■マツダのフラッグシップは現在CX-80が担っている

懐かしの戦略! ユーノスやアンフィニなどマツダ5チャンネル体制とは

■かつてフラッグシップサルーンとしてセンティアというモデルが設定されていた

■2代目は2000年に生産を終了し後輪駆動のセダンは現在まで存在していない

 マツダにもあったフラッグシップサルーン

 2024年4月にMAZDA6が生産終了となって以降、マツダには中型以上のセダンが不在となっており、フラッグシップモデルはクロスオーバーSUVのCX-80が担っているが、過去には当然マツダにもフラッグシップサルーンが存在していた。

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文:WEB CARTOP 小鮒康一

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みんなのコメント

29件
  • YLOD
    惜しい車でしたね、流麗なデザインは秀逸だと思いますが当時は「押し出しの強い車」こそが高級車とされていた時代でした
    そしてFRの動力系はルーチェの使いまわしで大変古いモノ
    新型のアルミ製V6エンジンはFF用でセンティアシリーズに使えずと、なかなか迷走しているマツダでしたね
  • motorider
    トヨタのプリウスの2代目、3代目にも同じ装備がオプションに設定されてはず。カタログ見てたら「こんなオプションがあるんだ!」とビックリ。先駆けたクルマがあったとは…あの頃のマツダはユーノスコスモに世界初のGPSナビをオプション設定したりするなどトヨタよりも進んでた。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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