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「これはひどい…」的外れな論評も…圧倒的なパフォーマンスで外野を黙らせた。ゴルフバッグが2つ入る、伝説の和製スーパースポーツ。
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1989年ホンダのF1チームは、全16戦中15勝という圧倒的な強さで、欧州の老舗メーカーを蹴散らしていた。そして今度は市販のミッドシップスーパースポーツで、フェラーリやポルシェに真っ向勝負を仕掛けたのである。しかもそれは従来のスーパーカー像とは一線を画すホンダ流。圧倒的な走りのパフォーマンスに加え、ABSなど当時の最新デバイスとゴルフバッグが2個入る実用的なトランクも備えていた、エポックな一台であったのだ。

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文:月刊自家用車WEB 月刊自家用車(ナカ)
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みんなのコメント

197件
  • エガちゃんねらー
    あいつら絶対に認めないけど
    そこらの乗用車と同じメンテで維持出来るなんて
    ポルシェやフェラーリは相当ビビったはず
  • hss********
    NSXのフロントは狭く、ラジエターやスペアタイヤ、コンプレッサーでぎっしり。
    リヤにトランクがあったお陰で、夫婦で2泊3日の旅行にも行けたし重宝しました。
    カウンタックでさへ、最後部にトランクあるし、ディアブロやフェラーリといったスーパーカーでさえ、フロントがトランクで荷物入ります。
    NSXにトランク不要を唱える人は所有した事ないトンチンカンな人だと思います。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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