なぜ左後輪ばかり？ 大型車のタイヤ脱落、10年で12倍の理由とは

2022年1月12日の昼ごろ、群馬県渋川市の国道17号線で、走行中のダンプカーから左後部のタイヤ2本が脱落。直径約105センチのタイヤはダンプを追い越して猛スピードで転がった。約500メートル先の歩道を歩いていた男性を直撃。肋骨骨折、大動脈解離などの重症を負わせた、と大報道された。

大型車のタイヤ脱落事故はけっこうあるようだ。2022年1月13日付けのNHKニュース「走行中のトラックからタイヤ２本外れる 直撃した歩行者大けが」によれば、昨年度は131件起きているという。そしてなんと、131件のうち125件、95％が左後輪だという。

Comments

それでもお役人は絶対に自らの過ちは認めない…

海外では、脱輪事故がどれくらい発生してるんだろうね？

>「日本車でだけ左側タイヤの脱落事故がほぼ起こらない。なぜだ？　あっ、左側が左ネジなのか。よくそんなことを考えついたな。日本、あったまいい～！」

今井は相変わらずバカだな。
日本は左側通行の国だから左後輪に負荷がかかってそれが正ネジだと不都合がある。しかし、欧米のほとんどの右側通行の国では、右後輪に最も力がかかるんだよ。