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エンジンオーバーホールとは? 何を交換し費用がどう決まるか完全解説~カスタムHOW TO~
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エンジンのオーバーホールとは何をする作業なのか。エンジンチューニングとの違いも含めて整理しよう。一般的にエンジンオーバーホールとは分解、清掃、再組み立てを行い、走行距離を重ねたエンジンの状態を整えて本来の性能に近づける作業を指す。

◆オーバーホールで“圧縮”を取り戻すのが基本
走行距離が増えるとエンジンは徐々にピストンリングが摩耗し、シリンダー側も摩耗して密閉度が下がっていく。混合気が燃焼する時に密閉度が低いと、ピストン横から圧力が逃げてしまいピストンを押し下げる力が弱くなる。その結果パワーやトルクが落ちてしまう。

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文:レスポンス 加茂新

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みんなのコメント

11件
  • イーサイーサ
    壊れていないなら余計なことはしないのが一番。
    どこかで聞きかじって「パワーが落ちてる気がするからオーバーホールしてください」なんて言っても、門前払いかカモにされるだけ。
  • ptr********
    古い車両だとエンジン本体だけでは済まない。オイル、水周り、ホースゴム類等どうせだから降ろしてある内に交換したいものだが、一度の出費も馬鹿にならないのが事実。LLC,オイル消費が少ないならOHは見送った方がいいです。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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