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【ポルシェの実力/最新モデル試乗】718ボクスターは痛快ドライビングプレジャーと爽快オープンエアを追求。エンジンの鼓動を味わうには急げ!
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軽やかな走行フィールが印象的。意のままに操れる!

 初代ボクスターのデビューは1996年。ポルシェは長い歴史を持つ空冷エンジン搭載の911シリーズに頼ったビジネスからの脱却を目指し、同じ水平対向6気筒ながら水冷化を果たした新エンジンと、ボディのフロントセクションを新世代911(996型/1997年登場)と共有するという合理的なシナリオを導入。ミッドシップレイアウトを備えたオープン2シーターのブランニューモデルとして誕生した。

ポルシェ718のオープントップモデルの最強バージョン「718スパイダーRS」が日本デビュー

 ボクスターはいまやポルシェの主力モデルに成長した。現行718シリーズは、燃費効率に優れるターボ付き4気筒をメインとする第4世代だ。

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みんなのコメント

1件
  • sav********
    この2リッター4気筒ボクサーには鼓動感がある。軽くて適度に速く、手頃な価格に維持費も他のモデルよりも掛からない。そして何よりオープンである。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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