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【絶好の足車】「VW パサート（B6）」速い、旨い、安いクルマみーつけた　バッテリー交換
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アウトビルトジャパン編集部のフォルクスワーゲン パサート V6 4MOTION（VW Passat V6 4MOTION）長期テスト：前回レポートしたタイヤ交換に続く5回目ではバッテリー交換などについてレポートします。

前回のレポートからちょっと間が空いてしまったのですが、我々のVWパサートはいたって快調な日々を過ごしています。

膝を折るほど美しいデザインと感情を抑えきれないV6ターボエンジン　新型マセラティGT2ストラダーレをテストドライブ＆レポート！

オイル、タイヤ交換から約2000kmを後にしましたが、エンジンはオイルをFUCHS GT1 PRO C-3への交換を機にメカニカルノイズが減って、余計なフリクションを感じることなくシュンシュン回るのは今も変わっていません。

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文：AutoBild Japan
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  • qqm********
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    買うのは安くて良さそうだけれど、維持費が大変そうですね。
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  • nam********
    違反報告
    50万円で買ってぶっ飛ばす貧乏人
    危険でしかない
    パワーに対して課税せな事故が増えるだけや
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