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最大476リットルの荷室は“使える”? 日産 新型「キックス」のラゲッジスペースの使い勝手とは “積載力が異なる”2WDとe-4ORCEそれぞれの機能性
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街乗りからアウトドアレジャーまで似合う新コンパクトSUV

 日産自動車の新しいコンパクトSUV「キックス」。力強いデザインと日本市場初投入となる第3世代“e-POWER”などで早くも注目を集める意欲作で、街乗りからレジャードライブまで幅広く使える実用性の高さが魅力です。

【画像】超カッコいい! “使える”ラゲッジスペースを内包した日産 新型「キックス」を写真で見る(30枚以上)

 なかでも、SUVだけに気になるのがレジャードライブ時の使い勝手を左右するラゲッジスペース。そこで本記事では、新型「キックス」の荷室について掘り下げます。

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文:VAGUE VAGUE編集部
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みんなのコメント

10件
  • おーchan
    e-4ORCEは確かに優れたシステムだけど、荷室を犠牲にするのが最大の弱点。ハイブリッドなのに燃費も一気に悪くなるし。もう少し、荷室と燃費に考慮した4WDシステムができないものか。
  • Dk
    容量と使い勝手は別だから。
    凸凹だと使いにくい。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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