発売から4か月 人気のストリートファイター「CB1000ホーネット」はまだ買える!? ホンダ販売店へ寄せられる反響を聞いてみた

ホーネットの名を継ぐ大型ストリートファイター「CB1000 HORNET」が登場

　ホンダは2025年1月23日に「CB1000 HORNET」および上級仕様の「CB1000 HORNET SP」を発売しました。

　発売から4か月が経った今、CB1000 HORNETを購入できるのでしょうか。

　CB1000 HORNETは、ストリートファイタースタイルを採用した大型ロードスポーツモデルです。

「ホーネット」という名称は、1996年に登場した250ccネイキッド「ホーネット」に始まり、軽快な走りと特徴的なデザインで若年層を中心に人気を博しました。

　長らくその名は途絶えていましたが、今回リッターモデルとして復活を果たしました。

　それではCB1000 HORNETには、どのような特徴があるのでしょうか。

　外観は、前方にボリュームを持たせた燃料タンクと、後方に向かって絞られるフレームワークが特徴です。

　コンパクトなシートと鋭い小型LEDヘッドライトがスタイリングにメリハリを生み、軽快でアグレッシブな印象を与えています。

　ボディサイズは全長2140mm×全幅790mm×全高1085mmで、ホイールベースは1455mmです。

　ハンドルまわりには、「Honda RoadSync」対応の5インチフルカラーTFT液晶メーターを装備。音楽再生やナビ操作、音声入力にも対応し、スマートフォンとの連携機能を通じて利便性も確保されています。

　足回りには、フロントに「SFF-BP倒立式フロントフォーク」、リアには分離加圧式のシングルチューブサスペンションを搭載。

　SPモデルでは、リアに「TTX36」、フロントに「STYLEMAキャリパー」を備え、よりスポーティな乗り味を実現しています。

　搭載される999ccの水冷DOHC直列4気筒エンジンは、2017年型CBR1000RRをベースに、トルク特性と出力のバランスが最適化されました。

　スロットルバイワイヤシステムによる「SPORT」「STANDARD」「RAIN」「USER」の4モード設定が可能で、幅広い走行環境に対応しています。

　SPモデルでは可変排気バルブを搭載し、より力強いトルク感と高回転域での伸びを両立。

　クイックシフターの標準装備も相まって、スムーズでスポーティなシフト操作が可能です。

　カラーはCB1000 HORNETが「パールグレアホワイト」、SPは「マットバリスティックブラックメタリック」のそれぞれ1色が展開されています。

　年間販売計画台数は合計600台とされています。

ホンダ販売店に寄せられる反響とは

　それでは、CB1000 HORNETについて、販売店ではどのような反響があるのでしょうか。

　関東圏のホンダ販売店担当者は次のように話します。

「発売当初から注目されていましたが、5月に入ってからはやや落ち着いてきています。
　
　それでも、リターンライダーの方も含め、数多くのお問い合わせをいただいております。

　店舗にはCB1000 HORNETとSPどちらも在庫がございますが、人気の状態は当分継続することが推測されますので、早めのご予約をおすすめしております。

『週末のワインディング走行用に過不足ない性能を持っていて、クイックシフターも手軽かつスポーティだった』『TFT液晶メーターがあると音楽の再生やナビ操作に注意を割かれなくていいね』『マットバリスティックブラックメタリックの質感からSPに決めた』といったお声をいただくことが印象的です」

　また、関西圏のホンダ販売店担当者は次のように話します。

「40～50代の方を中心に多くのお問い合わせをいただいており、ヤマハの『MT-10』といったモデルから今回の復活を期に乗り換える方もいらっしゃいました。

　『乗りやすさと機能美というポイントから考えるととても充実したモデル』『大型ロードスポーツ自体に馴染みがないから、このくらいのサイズ感がちょうどいい』という評価で、デザインのまとまりや足つきの良さを好評いただくお声もいただいております。

　『SPのゴールドホイールは高級感がある』『TTX36などの採用で各所で車体の軽量化が意識されている』という声もあり、見た目と機能性を兼ね備えている点に関してお声をいただくことも印象的です」

※ ※ ※

　歴史あるホーネットの名を掲げて登場したCB1000 HORNETは、スタイル、装備、走行性能のバランスが取れた大型バイクと言えそうです。

なお、販売価格は　CB1000 HORNETの価格は税込134万2000円、CB1000 HORNET SPは税込158万4000円となっています。

Comments

[sav********]

これをベースに往年の名車CB750FをオマージュしたCB1000Fが今秋発売されるんだが、メーターパネルが角型液晶であることに賛否両論ありますね。機能的には伝統的な丸二眼より遥かに優れているわけですが。

[gkm********]

600台全部うれてもそんなに見ないかも