GSに通じる見た目も魅力 シトロエンC4へ試乗 出だし活発なマイルドHV 中身は堅実

シトロエンの稼ぎ頭の1台　GSに通じる雰囲気

個性的な見た目のシトロエンC4。2021年登場の3代目は、英国では同ブランドの稼ぎ頭の1台になっている。高めの全高を持つハッチバックでありつつ、シルエットは前後が先細り。革新的な伝統も感じさせる、好ましいモデルだといえる。

1971年、欧州カー・オブ・ザ・イヤーをシトロエンGSが受賞した。それから半世紀。C4には、それへ通じる雰囲気が漂う。特にひし形をモチーフとしたボディの造形は、GSに影響を受けたもの。傾斜したテールゲートも、その1つだろう。

2025年を迎え、C4はフェイスリフト。

Comments

[fxnhe501]

マイナーチェンジ前のフロントマスクは懐かしのクシャおじさんを彷彿とさせたが、今回の顔はコナミから出るようになった今の桃鉄のキングボンビーに似ている。


でも、そんなに悪くはないと思う。なまじシトロエンだから、みんなしなくてもいい変な期待や幻想を持っているだけなのだ。これがシムカやタルボやモスクビッチだったら何も言われない。XMもエグザンティアもZXも、デビュー当初は「これはひどい」とか「もうシトロエンは終わった」とか言われ倒したものなのだから。

[bduggeh00l7]

やはりシトロエンにSUVは似合わないな。
ハッチバックの方が良かった