この記事をまとめると
◼︎NSXタイプSのマーケティング担当者にインタビュー
パワー&トルクも向上して2794万円! 最後の「NSX」 となる「タイプS」日本仕様の全容を公開
◼︎ホンダは次世代のフラッグシップスポーツカーの研究、開発を引き続き進めていく
◼︎多くの人に「NSXタイプS」を見てもらえるよう、展示イベントなども計画中
これぞNSXの究極形態! 「タイプS」に込められた願いとは?
2代目ホンダNSXが、2022年モデルの「タイプS」を最終モデルとして、2022年末に生産終了となる。
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みんなのコメント
この台数、ランボルギーニにも負けているじゃないですか。量産メーカーなのに。
そして、HONDAにおける「フラッグシップ=旗艦」は、NSXではなく、レジェンドでしょう?あれをどうにかしないことには始まりません。アキュラブランドのデザインは悪くはありませんが、クーペがあった時代のレジェンドが持っていたかっこよさはありません。
かっこよくなければHONDA車ではない、くらいの気概でやってほしいです。