新型エルグランドのすべて《まとめ＆グレード選び》

車種別・最新情報 [2026.08.16 UP]


新型エルグランドのすべて《まとめ＆グレード選び》

NISSAN 新型エルグランドのすべて
《7月16日発表》《689万7000円～》
2010年の現行型デビューから16年、日産・エルグランドが満を持してフルモデルチェンジ！ 正式発表モデルライフが長かった日産の最上級ミニバン・エルグランドが満を持してフルモデルチェンジ！ 走りの良さにこだわる姿勢はそのままに、e-POWER＋e-4ORCEの相乗効果で勝負を掛ける。もちろん最上級ミニバンならではの居住性にも妥協は許されない。絶対王者のアルファード／ヴェルファイアへの会心の一撃となるか。前に開催された事前試乗会で新型の実力を探った。

●文：川島茂夫　●写真：奥隅圭之／澤田和久

※ロケ写真の車両はプロトタイプ

※本記事の内容は月刊自家用車2026年9月号制作時点（2026年7月中旬）のものです。

快適でプレミアム。かつてのシーマやフーガを思わせる日産謹製高級車だ
　長い間、大きなテコ入れが行われなかったエルグランドだが、どうやら未来の一手に向けて雌伏の時を過ごしていたようだ。
　最上級1BOX型ミニバン市場はアルファード系によって確立されたため、市場の中心を狙えばどうしても後追い感は拭えない。もしそういったイメージを新型エルグランドに抱いていたとしたら、多分それは偏見か誤解だろう。
　ノート系やエクストレイル、新型キックスも含めたe-POWERやe-4ORCE開発の知見や技術の集大成と言っては大袈裟かも知れないが、今の日産のクルマ造りや電子制御と電動化技術の魅力が詰め込まれた印象を受ける。特に電子制御サスはe-POWER/e-4ORCEの可能性の拡大に繋がり、今後の他モデルへの展開も気になるところだ。
　e-4ORCE車のみの2グレード設定で、ベーシックなXでも十分な装備を備える。半面、バリエーションの少なさと価格のハードルの高さが気になるところだが、内外装や装備だけでなく走行性能や走りの質にまでプレミアムを求めるユーザーなら納得価格だ。シーマやフーガなき時代に、両車に代わるプレミアムや快適を備えたモデルとして大いに期待される。


新型エルグランド《主要諸元＆装備一覧》

ツインガラスルーフはオプション。キャビンの快適さや雰囲気づくりに役立ち、高級感やリセール価値も増すアイテムだ。

楽な姿勢で楽しめる12.8インチのシートバックモニターはディーラーOP。メーカーOPの取付パッケージが必要となる。

新型エルグランド《おすすめグレード》

X e-4ORCE　●価格：689万7000円
　注目の電子制御サスもプロパイロットも全車標準装備。贅沢や快適、良質を基準にしたコスパが高く、エルグランドらしさも堪能できる。

Comments

[aid********]

自分はXにサンルーフでホワイトパールに決めます！

[mon********]

モーターマガジン別冊「新型○○のすべて」シリーズの
「バイヤーズガイド」のように、OP選択も含めたグレード
差違ごとの細かな解説を挙げた末にベストバイを教える
書きぶりを期待していたが・・・

「内容が無いよぅ！」