右折を譲ってくれるトラックは「そのほうがラク」だから？ 優しさではない“プロの判断”のスゴさ 譲られたほうも注意!?

「車体の長さ」「加速の鈍さ」などから右折を譲る可能性

　乗用車からすれば、大型トラックはやや威圧的にも感じます。そんないかつい大型トラックが右折する際などにパッシングして道を譲ってくれると、「なんだか優しいな」と、過剰にほっこりするものです。

　しかし、元大型トラックドライバーの交通心理士で、近畿大学・生物理工学部の島崎 敢教授によれば、大型トラックが右折しようとする乗用車に道を譲るのは、優しさだけでなく、大型トラック特有の理由がいくつかあると指摘します。

「まず一番の理由として考えられるのは、トラックは車体が長いということです。

Comments

[AAAA]

＞前方が詰まっているとき、乗用車なら『まあ行けるかな』と進める場面でも、トラックは自分の車長を考えると交差点内に収まりきらないことがあります。

トラックどころか、全長の短い小型車や軽でも、交差点内に残って右折を妨げたり、信号が変わっても横断歩道に乗ったままで歩行者を妨げているヘタクソが多いね。

[でんさん]

大型二種免許持ちです。
そうです。渋滞している道の交差点、フルサイズのトラックやバスの場合、交差点の先に最低でも乗用車３台分の空間がない状態でトラックやバスを進めるとお尻が交差点内に残ってしまって信号が変わってしまったりすると大迷惑になるのです。
交差点の先に２台分しか空いてないので交差点に入らずに待っていると、右から割り込んでくる車、よくある話です。