日産 ジュークNISMOは高速域でこそ真価を発揮。開発者が「自信作」だと語ったパーツがあった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、2013年にNISMOのコンプリートカー第1弾として登場した「ジュークNISMO」だ。

日産 ジュークNISMO（2013年：コンプリートカー）
モータースポーツのイメージが強い「NISMO（ニスモ）」。そのブランドバリューを活かす新しい試みの最初を飾るコンプリートモデルとして、日産はスポーツカーではなく「ジューク」を選んだ。

Comments

[kob********]

街乗りも凄く走りやすい。
路面が荒れていても、
揺れの収束が早いから、
ビシッと決まって安定しいて走りやすい。
その分乗り心地は悪いけどね。
記事の通りシートも硬すぎす、
体がスポッとハマって左右に振られない良いシートだね。

[bst********]

1.6GTは当時評論家たちにあんまりウケ良くなかった気がする。パワーを感じない、みたいな