トヨタの禁断領域？ レクサスLS「6輪ミニバン」はF1以来の挑戦なのか――車両規格も揺るがす「富裕層モビリティ」の再定義

6輪LSの挑戦

　2025年10月13日、トヨタ自動車は自社メディア「トヨタイムズ」で、5ブランド（トヨタ、レクサス、センチュリー、GR、ダイハツ）の新戦略を発表した。トヨタグループ各ブランドの再定義が示唆されるなかで、異彩を放ったのは6輪構造を採用したレクサス「LSコンセプトモデル」である。

　レクサスのフラッグシップセダンであったLSは、ミニバンへ転換した。ショーファーカー（運転手付きの車）市場の再定義を迫るモデルとなる。トヨタはLSの「S」をセダンから

「スペース（空間、宇宙）」

に転換し、他に類を見ないクルマづくりを目指す。

Comments

[pop********]

トラックでは普通だからそんな難しくなさそう。むしろ消費者がこれをかっこいいと見なすかどうか…

[hon********]

問題は富裕層が、コレを良しとするか？