現在位置: carview! > ニュース > スポーツ > 新世代F1マシンの懸念点、最強とウワサのメルセデスなら気にならない? 「30秒差で勝つようなチームならそうかもね」とストロール

ここから本文です
新世代F1マシンの懸念点、最強とウワサのメルセデスなら気にならない? 「30秒差で勝つようなチームならそうかもね」とストロール
写真を全て見る(1枚)

 F1で2026年から導入される新世代マシンでは、今までと比べて不自然なドライビングが生じる可能性がある。この点についてランス・ストロール(アストンマーティン)は圧勝も予想されるメルセデスのジョージ・ラッセルなら気にしないかもしれないと冗談めかしながら語った。

 新世代のF1マシンは、パワーユニットの内燃エンジンと電動パワーの出力比が1:1に近くなるなど、より電動が重視されるものに生まれ変わる。そしてそのエネルギー管理のために直線でダウンシフトしたり、アクセルのリフト&コーストが生じたりするのではないかという懸念もある。

記事全文を読む
文:motorsport.com 日本版 Ronald Vording
【キャンペーン】第2・4金土日は7円/L引き!ガソリン・軽油をお得に給油!(要マイカー登録&特定情報の入力)

こんな記事も読まれています

ノリス「完全にカオス。大きな事故が起きる」2026年の新世代F1、開幕レース後も批判続く|F1オーストラリアGP
ノリス「完全にカオス。大きな事故が起きる」2026年の新世代F1、開幕レース後も批判続く|F1オーストラリアGP
motorsport.com 日本版
2026年の新F1マシンは「完全に空虚」フェルスタッペン、シーズン開幕してもやっぱりお気に召さず
2026年の新F1マシンは「完全に空虚」フェルスタッペン、シーズン開幕してもやっぱりお気に召さず
motorsport.com 日本版
F1は”史上最高から史上最悪”へ? ノリスは嘆くも、ポール獲得のラッセルは擁護姿勢「まだ初戦だし……」
F1は”史上最高から史上最悪”へ? ノリスは嘆くも、ポール獲得のラッセルは擁護姿勢「まだ初戦だし……」
motorsport.com 日本版
ハミルトン、メルセデス勢の圧倒的速さに怪訝な視線「圧縮比のせいじゃなきゃいいけどね……これが数ヵ月続いたらおしまいだ」
ハミルトン、メルセデス勢の圧倒的速さに怪訝な視線「圧縮比のせいじゃなきゃいいけどね……これが数ヵ月続いたらおしまいだ」
motorsport.com 日本版
開幕戦1-2完勝も、メルセデス慢心せず。ウルフ代表「今年はフェラーリとの争いになるぞ」
開幕戦1-2完勝も、メルセデス慢心せず。ウルフ代表「今年はフェラーリとの争いになるぞ」
motorsport.com 日本版
予選で圧倒メルセデスに「予想以上の差」「ここまでとは…」「驚くことじゃない」とライバルの反応分かれる
予選で圧倒メルセデスに「予想以上の差」「ここまでとは…」「驚くことじゃない」とライバルの反応分かれる
motorsport.com 日本版
2026年のF1マシン、良いじゃん! フェラーリ代表「懸念が払拭されたのは、ポジティブな驚きだった」
2026年のF1マシン、良いじゃん! フェラーリ代表「懸念が払拭されたのは、ポジティブな驚きだった」
motorsport.com 日本版
僕らは皆が思っているほど悲観的じゃない……アストンマーティン・ホンダのアロンソ気丈「常に進歩している」
僕らは皆が思っているほど悲観的じゃない……アストンマーティン・ホンダのアロンソ気丈「常に進歩している」
motorsport.com 日本版
初戦にして最大級の壁? オーストラリアGPが新世代F1マシンに”厳しい”レースになる理由
初戦にして最大級の壁? オーストラリアGPが新世代F1マシンに”厳しい”レースになる理由
motorsport.com 日本版
「スタート時のバッテリー不足がなければトップも狙えた」ハジャー、マシントラブルリタイアも実力を確信
「スタート時のバッテリー不足がなければトップも狙えた」ハジャー、マシントラブルリタイアも実力を確信
motorsport.com 日本版
メルセデス、ライバル圧倒予選ワンツーにウルフ代表ご満悦「厄介だったグラウンドエフェクトが消えとても嬉しい」
メルセデス、ライバル圧倒予選ワンツーにウルフ代表ご満悦「厄介だったグラウンドエフェクトが消えとても嬉しい」
motorsport.com 日本版
「本当にショックだし驚き」ピアストリ、まさかの母国戦スタート前リタイアは”予期せぬ追加パワー”が悪さ?|F1オーストラリアGP
「本当にショックだし驚き」ピアストリ、まさかの母国戦スタート前リタイアは”予期せぬ追加パワー”が悪さ?|F1オーストラリアGP
motorsport.com 日本版
オコン「頭が爆発しそう」新世代F1マシンドライビングの情報処理に脳が悲鳴
オコン「頭が爆発しそう」新世代F1マシンドライビングの情報処理に脳が悲鳴
motorsport.com 日本版
フェルスタッペン、シーズン中のレギュレーション変更は”もう遅い”と懐疑的「今になって問題となるなんて……遅いよね」
フェルスタッペン、シーズン中のレギュレーション変更は”もう遅い”と懐疑的「今になって問題となるなんて……遅いよね」
motorsport.com 日本版
メルセデスに明暗。ラッセルが大差トップもアントネッリが大クラッシュ。アストンはストロール走れず|F1オーストラリアGP FP3
メルセデスに明暗。ラッセルが大差トップもアントネッリが大クラッシュ。アストンはストロール走れず|F1オーストラリアGP FP3
motorsport.com 日本版
ヤマハ、MotoGP開幕戦で全車下位に沈む。V4エンジンの新マシンはライバルとの差が顕著「大きな山を登らないといけない」
ヤマハ、MotoGP開幕戦で全車下位に沈む。V4エンジンの新マシンはライバルとの差が顕著「大きな山を登らないといけない」
motorsport.com 日本版
アストンマーティン・ホンダ、F1開幕戦完走ならずも確かな前進。折原エンジニア「レースディスタンスを走り切るために正しい方向に進んでいる」
アストンマーティン・ホンダ、F1開幕戦完走ならずも確かな前進。折原エンジニア「レースディスタンスを走り切るために正しい方向に進んでいる」
motorsport.com 日本版
アストンマーティン・ホンダ「周回数を大幅に制限せざるを得ない」レースは最大25周に制限か? ドライバー負傷のリスクも明らかに|F1オーストラリアGP
アストンマーティン・ホンダ「周回数を大幅に制限せざるを得ない」レースは最大25周に制限か? ドライバー負傷のリスクも明らかに|F1オーストラリアGP
motorsport.com 日本版

みんなのコメント

11件
  • tor********
    さすがにあれだけトラブルあれば三味線引いてるわけじゃないのは確か。このストロールの顔写真の不満感露な感じがまたなんとも、、、(笑)
  • toi********
    ランスは坊ちゃんだけどマトモな事も言うじゃん。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで!

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!

新車見積りサービス
都道府県
市区町村