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究極のアルピーヌは脅威の4000万円オーバー! 「A110 R ウルティム」の有終の美を飾るにふさわしい内容とは

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究極のアルピーヌは脅威の4000万円オーバー! 「A110 R ウルティム」の有終の美を飾るにふさわしい内容とは

 この記事をまとめると

■世界110台限定のアルピーヌ「A110 R ウルティム」が受注開始

【試乗】リヤウインドウもなければホイールまでカーボン! 最強のアルピーヌA110Rはもはやレーシングカーの領域だった

■特別仕様「ラ・ブルー」は美しい手塗りグラデーション塗装と専用内装を装備

■圧倒的走行性能と5670通り以上の個別カスタムが魅力

 見た目も中身もお値段も究極

 アルピーヌ・ジャポンは、A110シリーズ史上最高性能を誇る「アルピーヌ A110 R ULTIME(ウルティム)」と、その特別仕様モデル「LA BLEUE(ラ・ブルー)」の受注を、6月12日(木)から全国の正規販売店で開始する。

 A110 R ウルティムは世界限定110台で、そのうち15台がラ・ブルー仕様である。A110 R ウルティムのメーカー希望小売価格(税込)は4200万円、同ラ・ブルーは5200万円となっている。販売は7月27日(日)までで、所定の手続きを期限内に完了することが購入条件となる。

 当初プロトタイプのみが計画されていた本モデルは、市販化への情熱により製品化へと発展。市販車開発とレース技術を融合し、1.8リッター直噴ターボエンジンに専用パーツを多数採用して325馬力の最高出力と420Nmの最大トルクを実現した。これに新設計6速DCTとトルセンLSDが組み合わされる。

 足まわりには専用チューニングが施され、伸縮独立2ウェイ減衰力調整機能を持つオーリンズ製ダンパーを4輪に装備。APレーシング製ブレーキ、専用冷却ダクト、専用ABS・ESC設定により制動力も大幅に向上。18/19インチの専用鍛造ホイールにはミシュラン・パイロットスポーツ カップ2が組み合わされる。

 空力性能も抜本的に見直され、フロント部のダウンフォースはA110 R比で120kg、リヤは40kg増加。カーボン製のボディパーツ、チタン製マフラーの採用により、車重は1120kgに抑えられ、運動性能が飛躍的に向上している。

 さらに本モデルでは「アトリエ アルピーヌ」と「アトリエ シュル メジュール」の2種類のカスタマイズプログラムが用意されている。前者ではボディカラーや内装素材、ホイール、キャリパー色などを計5670とおり以上から選べ、後者ではポルトローナ・フラウおよびサベルトとのコラボによる13色のアルカンターラや10色のレザーを用いたインテリアの個別設計が可能である。多くのカーボンパーツもカラー指定できる仕様となっている。

 ラ・ブルーは、ブルー・アルピーヌとブルー・アビスのハンドペイントによるグラデーションを施した外装と特製ブルーレザーの内装をもち、まるで彫刻のような一体感を備えている。

 究極の走行性能と美意識が融合したA110 R ウルティムと同ラ・ブルーは、まさにアルピーヌの技術と情熱の結晶である。このモデルがまたとない存在となるのは確実だろう。

文:WEB CARTOP WEB CARTOP

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みんなのコメント

4件
  • kao********
    アルピーヌはフェラーリとかランボと比較競合する車じゃないんですよ。
    4200万とか5200万の価値って言うだけでは付いてきませんよ?
  • ちょぴん
    復活した際の素グレードは6−700万円くらいじゃなかったか?
    頑張れば買えるかも、と思ったけれど4千万円なんて無理ムリ
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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