アンモニア船の「よろず相談役」GSCとは
「次世代燃料とサプライチェーンに加えて、生産計画、生産管理、工作法などまでカバーできるような、造船総合機関『よろず相談役』を目指すことを掲げている」――こう話すのは、三菱造船の社長を務め、現在は次世代環境船舶開発センター(GSC)でアンモニア燃料船などの開発に携わる北村 徹理事長です。そうした次世代環境船の開発の最前線を聞きました。
【タンクがでけぇ!】これが“標準仕様になりそうな”アンモニア燃料船です(写真)
現在、海運・造船業界では地球温暖化の原因となるGHG(温室効果ガス)や汚染物質を排出しない「ゼロエミッション船」の開発が急ピッチで進められています。
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