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コンパクトカーにハイパワーV6をぶち込む荒技!!　かつてこぞってメーカーが挑戦した怪物ハッチ５台
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■見た目は実用的なハッチバックで大排気量V6を搭載という特殊なクルマを紹介する

トヨタiQのアストンマーティン版「シグネット」に怪物仕様があった！　「本家ヴァンテージ」よりも速い「V8シグネット」の衝撃

■現代ハッチバック市場では小排気量化と気筒数も減って3気筒エンジンが主流だ

■このようなホットすぎるハッチバックがふたたび登場するのが楽しみである

　気づいたら珍しくなった実用ハッチの大排気量V6搭載モデル

　現代のハッチバック車といえば、その多くがダウンサイジングエンジンを搭載し、小排気量化だけでなく気筒数も削減されて3気筒エンジンが主流となっている。

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文：WEB CARTOP 小鮒康一
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  • ヘッドボイサー翔夜
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    ホットハッチを超えてモンスターハッチといった感じでしょうか。
    こういうの好きです。
    返信0件
    59
    1
  • tat********
    違反報告
    元祖はルノー5ターボでしょ。
    FFコンパクトカーに1.4Lターボエンジンをミッドシップ搭載する魔改造っぷり。
    馬力も最終的にグループB仕様で400馬力まで向上。
    フランス人はこと車のことになると頭おかしいwww
    返信4件
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