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価格差はそんなにない!? 実はまだまだ人気な軽の王者N-BOXのお買い得グレードは「やっぱりターボ」だった!!
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 いまや日本のクルマの主流といっても過言ではない軽自動車。なかでもホンダ N-BOXは登録車と合わせても「日本一売れている」クルマだ。購入候補の筆頭に挙がる人気者のN-BOX、はたしてどのグレードがもっともおトクなのだろうか!?

※本稿は2026年4月のものです

【画像ギャラリー】ただ便利なだけじゃない!! N-BOX JOYのチェック柄シートオシャレ過ぎない? 「ふらっとテラス」もイイぞ!(15枚)

文・監修:渡辺陽一郎/写真:ベストカー編集部

初出:『ベストカー』2026年5月10日号

※NAは自然吸気エンジンの意味。

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文:ベストカーWeb ベストカーWeb
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みんなのコメント

46件
  • kak********
    うちは先代のノーマルのターボに乗っていますが、現行にないのが残念です。
  • stc********
    ●買い得グレード
    ・NA……標準(173万9100円)
    ・ターボ……カスタムターボ(212万9600円)

    だってターボはカスタムでしか設定ないんだから、正確には「カスタムならターボがお買い得」って言いたいんdしょ?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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