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価格差はそんなにない!?　実はまだまだ人気な軽の王者N-BOXのお買い得グレードは「やっぱりターボ」だった!!
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　いまや日本のクルマの主流といっても過言ではない軽自動車。なかでもホンダ N-BOXは登録車と合わせても「日本一売れている」クルマだ。購入候補の筆頭に挙がる人気者のN-BOX、はたしてどのグレードがもっともおトクなのだろうか!?

※本稿は2026年4月のものです

【画像ギャラリー】ただ便利なだけじゃない!!　N-BOX JOYのチェック柄シートオシャレ過ぎない？ 「ふらっとテラス」もイイぞ！（15枚）

文・監修：渡辺陽一郎／写真：ベストカー編集部

初出：『ベストカー』2026年5月10日号

※NAは自然吸気エンジンの意味。

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文：ベストカーWeb ベストカーWeb
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  • kak********
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    うちは先代のノーマルのターボに乗っていますが、現行にないのが残念です。
    返信1件
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  • stc********
    違反報告
    ●買い得グレード
    ・NA……標準（173万9100円）
    ・ターボ……カスタムターボ（212万9600円）

    だってターボはカスタムでしか設定ないんだから、正確には「カスタムならターボがお買い得」って言いたいんｄしょ？
    返信4件
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