この記事をまとめると
■4ドアセダンでありながら左右のドアのサイズが異なっていたのが日産クルーだ
なぜトヨタばかり? 日産やホンダがタクシー車両に本格再参入しないワケ
■タクシー専用車両として誕生したクルーはLPG仕様も存在した
■のちに正統派セダンとして評価され一般乗用モデルもラインアップされた
タクシーでお馴染みだった懐かしき日産クルー
ファミリーカーとしての使い勝手を重視して、助手席側のみスライドドアを備えたり、ワンツードアと呼ばれる運転席側1枚、助手席側2枚のドアを備えたりするモデルは存在していたが、左右に2枚ずつのドアを備える4ドアセダンでありながら、左右のドアサイズ...
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